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中國泵閥商務(wù)網(wǎng) 企業(yè)新聞】華夏閥門2014年四季度獎項評選結(jié)果，于今年1月16日揭曉。華夏閥門7名員工1個團隊分別獲得四個獎項。
其中，鍛熱制造部起搬工李毅、綜合管理部安全員彭祥磊、閥門制造部焊接組獲得學(xué)習(xí)提升獎；行政人事管理部司機曾先榮、閥門制造部維修鉗工賴平、鍛熱制造部綜合計劃員魏科獲得辛勤奉獻(xiàn)獎；閥門制造部車工唐建獲得生產(chǎn)能手稱號；營銷中心銷售員徐斌獲得誠信責(zé)任獎。
鍛熱制造部起搬工兼?zhèn)}庫保管李毅（學(xué)習(xí)提升獎）：
李毅
李毅是去10月進(jìn)入鍛熱制造部外銷成品倉庫工作的。他在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情從不推諉。雖然他的崗位是起搬工，但由于工作需要，還兼任了倉庫保管工作，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的收、發(fā)。李毅之前并沒有做過這一行，但為了搞好倉庫保管工作，他努力學(xué)習(xí)相關(guān)知識，從分類整理、擺放產(chǎn)品開始，充分利用有限的場地和資源，使成品庫的庫容庫貌發(fā)生了較大的變化；同時，他還注意清理成品庫的各類庫存、發(fā)貨信息，建立健全了成品庫的帳務(wù)，在2014年財務(wù)年終盤點中，該倉庫做到了賬、卡、物一致。
李毅是個有心人，他經(jīng)常對正在建設(shè)中的成品倉庫提出建議，且取得的結(jié)果均較好，使該倉庫在去年順利建成并有序運行。
綜合管理部安全員彭祥磊（學(xué)習(xí)提升獎）：
彭祥磊
彭祥磊原為公司綜合管理部設(shè)備管理員。去年3月中旬，公司將他的崗位調(diào)換為安全管理崗位。由于前安全員離職時走得比較匆忙，未對安全管理工作進(jìn)行充分的交接，所以導(dǎo)致彭祥磊接手工作后比較困難。但彭祥磊堅信，任何工作的模式都是相通的，只要認(rèn)真摸索、細(xì)心鉆研，就一定能夠勝任。經(jīng)過三個月的努力，他從一個對安全管理的門外漢快速成長起來，成為了能夠?qū)Π踩芾砉ぷ鳘殦跻幻姘踩珕T。
安全管理工作涉及的內(nèi)容很多，包括規(guī)章制度制定、現(xiàn)場巡查、隱患排查、事故分析、安全培訓(xùn)、安全宣傳、勞保發(fā)放和環(huán)保工作等，工作量比較大，彭祥磊對任何一件工作都不會馬虎，總是認(rèn)真全力組織實施，想方設(shè)法的解決問題，同時與領(lǐng)導(dǎo)保持溝通，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作完成的每一個節(jié)點，共同推進(jìn)，確保工作及時、保質(zhì)保量完成。
要做好安全管理工作，必須要扎根基層，要讓安全理念深入每一個基層員工的心里。作為新上任的安全員，車間員工很多還不認(rèn)識他，在基層很難開展安全管理工作。為此，在去年7月份公司組織安全教育培訓(xùn)時，作為培訓(xùn)教師的彭祥磊抓住本次機會，深入到每個班組進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，與每個基層員工聊家常，談工作，講安全，有了更深入的交流和溝通。通過這種潛移默化的安全宣傳方式，使基層員工的安全意識明顯提高。
閥門制造部焊接組（學(xué)習(xí)提升獎）：
焊接組
閥門制造部焊接組在去年四季度工作結(jié)果提升較明顯，工作結(jié)果受到公司肯定。
鍛焊結(jié)構(gòu)堵閥是公司長期生產(chǎn)制造的閥門種類，具有體積大、壁厚大、材料種類多、焊接量大的特點。在對接焊生產(chǎn)過程中，高合金鋼（特別是F91、F92材質(zhì)）的連接焊接一次合格率一直是生產(chǎn)過程中的zui大瓶頸，UT的一次交檢合格率不高，返修次數(shù)多，其中，F(xiàn)91的焊接一次合格率只有70—80%，而F92的焊接一次合格率只有20—30%。焊接一次合格率不高，不僅導(dǎo)致生產(chǎn)成本升高，更嚴(yán)重影響產(chǎn)品的制造周期。
去年四季度，部門焊接組的員工積極配合公司技術(shù)、質(zhì)量部門，嚴(yán)格按照《細(xì)晶強韌型鐵素體耐熱鋼材質(zhì)閥體焊接熱處理工藝實施細(xì)則》以及《D1700.12L02閥體組件焊接操作細(xì)則》，改變焊接方式、探索焊接過程中的注意事項。共焊接F91材質(zhì)的環(huán)焊縫15條，一次焊接*；F92材質(zhì)的環(huán)焊縫6條，一次焊接合格率60%；其它材質(zhì)的環(huán)焊縫61條，一次焊接合格率98%，大大提高了高合金鋼的焊接一次合格率。
行政人事管理部司機曾先榮（辛勤奉獻(xiàn)獎）：
曾先榮
在行政人事管理部司機班班長宋明宏的眼中，曾先榮的工作可以用“肯干、勤快、踏實”來形容，在司機班中表現(xiàn)突出。
曾先榮不僅認(rèn)真干好自己本職工作，所負(fù)責(zé)的車輛衛(wèi)生狀況良好，為司機班中的*。同時，他還能協(xié)助完成其他車輛的工作，多次維修長安車座椅。在其他司機需要休息時，他都能根據(jù)安排及時頂上。其中，僅四季度加班時間就達(dá)到96小時，名列司機班*。
閥門制造部維修鉗工賴平（辛勤奉獻(xiàn)獎）：
閥門制造部的生產(chǎn)設(shè)備隨工作時間的延長和設(shè)備負(fù)荷的增加，出現(xiàn)故障的頻率也在增加，這樣給僅有的兩名維修鉗工提出了更高的挑戰(zhàn)。但在工作中，兩名維修鉗工沒有發(fā)生因為不能及時排除設(shè)備故障而影響生產(chǎn)的情況。
特別是維修鉗工賴平，既是部門維修鉗工，又是部門兼職二級設(shè)備管理員，責(zé)任和任務(wù)就更加重。但在工作中，上班時間維修、維護設(shè)備工作就不用說了，單就說下班后，他還沒有到家，因為生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備故障而又趕回公司的時候就有7次；下半夜為處理設(shè)備故障而趕回公司的時候有5次，每次都圓滿的完成任務(wù)，且沒有半句怨言！為部門設(shè)備的管理和生產(chǎn)任務(wù)完成做出了較大的貢獻(xiàn)。
鍛熱制造部綜合計劃員魏科（辛勤奉獻(xiàn)獎）：
魏科
針對去年四季度以來，生產(chǎn)計劃總量大，三包臨改多，交貨期急，催貨多，東鍋生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)每月檢查生產(chǎn)完成情況，生產(chǎn)壓力較大，且東方鍋爐、輔機、閥門、外銷等生產(chǎn)安排沖突較大的特點，公司為加強計劃的綜合性和協(xié)調(diào)性，將鍛熱制造部所有計劃劃歸魏科一人統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排。魏科此前雖一直從事綜合計劃的工作，但閥門計劃是過去未曾接觸過的，且與東方鍋爐的計劃方式不大一樣，在許多方面都需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)，需要考慮的方面很多，且變化快，故工作量較大，魏科因此而加班到晚上7、8點鐘是常事，但他對此毫無怨言。zui終，通過計劃的合理安排和員工的共同努力，順利實現(xiàn)了全年的目標(biāo)任務(wù)，保證了鍋爐、輔機、閥門、外銷各項重點項目和商品協(xié)作件的完成。
閥門制造部車工唐建（生產(chǎn)能手）：
唐建
閥門制造部車工唐建在去年四季度共完成2278小時的工作量，完成工件587件，名列部門*。
唐建具有較高的工作技能，經(jīng)他手完成的產(chǎn)品，具有質(zhì)量高，無質(zhì)量反饋記錄的特點。同時，去年四季度由于緊急項目多，協(xié)作件到位晚，公司要求到料后及時加工，所以唐建經(jīng)常是一天需要做幾種不同規(guī)格的產(chǎn)品，他總是嚴(yán)格的執(zhí)行工作要求。
唐建對設(shè)備的保養(yǎng)也是臥車組的榜樣，每天無論多晚下班，他都會把設(shè)備清掃得干干凈凈，其工作態(tài)度得到部門的充分肯定。
營銷中心銷售員徐斌（誠信責(zé)任獎）：
徐斌
對于每一個公司而言，老款的回收都很不容易，營銷中心銷售員徐斌就通過自己長期不懈的努力，成功收回某客戶所欠公司長達(dá)10余年的一筆老款，為公司挽回了較大的損失。
同時，徐斌還積極開發(fā)市場新渠道，引入新的營銷模式，改變公司同某客戶合作交易模式，提升了公司資金的利用率，為公司引入了高質(zhì)量的業(yè)務(wù)合作伙伴。
編輯部：
