YT30CB出現(xiàn)故障的頻率不高，但在用戶的不正常使用和保養(yǎng)下也會有出現(xiàn)故障的事情發(fā)生。發(fā)電機組出現(xiàn)故障需要保持頭腦冷靜，應(yīng)該有步驟的進行檢查與分析，切不可手忙腳亂盲目檢查，胡亂拆卸。其實只要結(jié)合看、聽、摸、嗅，試*進行檢查，一般不需要*設(shè)備的檢測我們也能很快速的找到故障所在。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。

YT30CB

發(fā)電機組肩負著為國民經(jīng)濟以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任，所以它在很長一段時間內(nèi)還會占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時代的進步社會的發(fā)展，原有的那種發(fā)電機組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴重，顯然已經(jīng)不適合社會的需要。 所以未來發(fā)電機組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機組的潛在優(yōu)勢。發(fā)嚴重的機械事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組運行不正常的時候,千萬不要強行運轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機,一旦發(fā)動,發(fā)電機磨損就會加劇,嚴重時使發(fā)動機報廢。停機后,要及時檢查發(fā)電機上的空氣濾清器,檢查發(fā)電機空氣濾清器是否有堵塞現(xiàn)象,以免縮柴油發(fā)電機使用壽命

當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機機油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應(yīng)對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生*擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏封閉式（如IP44、IP54 ）：電動機機殼內(nèi)部的轉(zhuǎn)動部分及帶電部分有必要的機械保護，以防止意外的接觸，但并不明顯的妨礙通風(fēng)。防護式電動機按其通風(fēng)防護結(jié)構(gòu)不同，又分為：
3.網(wǎng)罩式：電動機的通風(fēng)口用穿孔的遮蓋物遮蓋起來，使電動機的轉(zhuǎn)動部分及帶電部分不能與外物相接觸。