北京華德疊加式節(jié)流閥Z2FS6A5-40B/2Q
1、疊加式結(jié)構(gòu)
2、安裝面按DIN24340 A型，ISO4401和CETOP-RP121H
3、4個(gè)調(diào)節(jié)型式 帶內(nèi)六角鎖緊螺母和防護(hù)帽的螺釘、帶刻度可鎖旋鈕
帶刻度和內(nèi)六角的心軸、帶刻度旋鈕
4、用于限定二個(gè)工作油口的主流量或控制流量
5、用于進(jìn)口或出口節(jié)流
7、通徑（NG）6
8、壓力至31.5MPa
9、流量至80L/min

北京華德疊加式節(jié)流閥Z2FS6A5-40B/2Q

Z2FS6A5-40B/2Q
Z2FS6A2-40B/2Q
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北京華德疊加式節(jié)流閥Z2FS6A5-40B/2Q

ZDB6VP-2-40B/50
ZDB6VB-1-40B/50
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SV30PB2-40B
Z2FS10B7-30B/S3
RVP16-10B

 Z2FS6疊加式雙單向節(jié)流閥，其相關(guān)型號有：Z2FS6AB,Z2FS6A,Z2FS6B

型號說明：

技術(shù)參數(shù)：

圖形符號：

1=閥側(cè)   2=底閥側(cè)

外形尺寸：

1 標(biāo)牌 2 調(diào)節(jié)型式“2” 3 調(diào)節(jié)型式“3” 4 調(diào)節(jié)型式“5” 5 調(diào)節(jié)型式“7” 6 拔出鑰匙所有空間 7 閥的安裝孔 8 鎖緊螺帽S=10 9 設(shè)定流量截面的調(diào)整螺釘內(nèi)六角S=5 10 O型圈9.25×1.78適用油口A，B，P，T	11 O型板 12 用于所有的調(diào)節(jié)型式 逆時(shí)針=節(jié)流口開大 順時(shí)針=節(jié)流口開小 13將進(jìn)口節(jié)流改為出口節(jié)流時(shí)把“×-×” 軸旋轉(zhuǎn)180°可實(shí)現(xiàn) 14 行程 15 端蓋S=32 閥的固定螺釘 M5 GB70-85-10.9 擰緊扭矩8.9Nm

功能說明：

Z2FS6疊加雙單向節(jié)流閥，通過改變節(jié)流口斷面大小來調(diào)節(jié)油路流量，實(shí)現(xiàn)流量控制，在反向時(shí)，液流直接通 過單向閥自由流動(dòng)，在進(jìn)口節(jié)流控制時(shí)，油液從A1口通過節(jié)流口（1）流入A2口。節(jié)流口是由單向閥 板（2）和節(jié)流閥芯（3）組成。通過調(diào)節(jié)螺釘（4）調(diào)節(jié)節(jié)流口（1）的大小。
油液從A2口流向A1時(shí)，壓縮單向彈簧（5）打開單向閥板（2）使該閥起單向閥作用，并允許油液自由流動(dòng)。改變 Z2FS6疊加式單向節(jié)流閥安裝位置?？蓪?shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流。
主流量限制（型號中以2Q表示）
疊加式雙單向節(jié)流閥為了改變執(zhí)行器的速度應(yīng)安裝于方向閥和底板之間。
控制流量限制（型號以Q表示）
用于控制流量限制，將疊加式雙單向節(jié)流閥安裝于主閥與先導(dǎo)閥之間。

什么是液壓站
液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。

液壓站的作用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤滑、動(dòng)力的機(jī)電裝置。使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡單的特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)的 主要任務(wù)就是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。

利用液體壓力傳遞的性質(zhì)，根據(jù)液面平衡、壓強(qiáng)相等原理，衡量得出質(zhì)量的大小 [1]  。液壓原理在一定的機(jī)械、電子系統(tǒng)內(nèi)，依靠液體介質(zhì)的靜壓力，完成能量的積壓、傳遞、放大，實(shí)現(xiàn)機(jī)械功能的輕巧化、科學(xué)化、大化。利用液壓原理，可以構(gòu)建液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，也可以構(gòu)建液壓控制系統(tǒng)。液壓回路的基本機(jī)能在于以液體壓力能的形式進(jìn)行容易控制的能量傳遞。

齒輪泵的困油現(xiàn)象有很大危害。由于油液的壓縮性很小，而且困油區(qū)又是一個(gè)密封容積，所以被困油液受到擠壓后，就從零件配合表面的縫隙中強(qiáng)行擠出，使齒輪和軸承受到很大的附加載荷，同時(shí)產(chǎn)生功率損失，還會使油溫升高。當(dāng)困油區(qū)容積變大時(shí)，困油區(qū)形成局部真空，油液中的氣體被析出，以及油液氣化產(chǎn)生氣泡，進(jìn)入液壓系統(tǒng)，引起振動(dòng)和噪聲。此外，還使泵的流量減少，造成瞬時(shí)流量的波動(dòng)性增加。

消除困油的方法，通常是在齒輪泵兩側(cè)蓋板上開卸荷槽[見圖A(d)所示]，當(dāng)困油區(qū)容積變小時(shí)，使困油容積與通向排油腔的卸荷槽相通，將困油區(qū)中的油液排出；當(dāng)困油容積變大時(shí)，則通過另一卸荷槽，使困油容積與吸油腔相通，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)油。

限位開關(guān)A1011 CLYDE克萊德A2033
CLYDE克萊德A1011
CLYDE克萊德A2033
CLYDE克萊德 壓力開關(guān)A3985

看到電磁閥下面疊加的那個(gè)閥了嗎？就是帶有長黑色手柄的那個(gè)，叫做雙單向節(jié)流閥，是專門用來調(diào)節(jié)油缸運(yùn)行速度的，想減速，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄就可以。

壓力表下面那個(gè)閥叫做壓力表開關(guān)，可以關(guān)閉油路，讓壓力表停止顯示，需要觀察壓力的時(shí)候，再打開這個(gè)閥。延長壓力表壽命的。

 油缸活塞運(yùn)動(dòng)快慢與油缸直徑（內(nèi)徑）、油壓、流量有關(guān)。

 油缸直徑較小，單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入油缸的油量一定時(shí)，活塞就必須快速移動(dòng)以增加對應(yīng)的體積；油壓在額定壓力下工作，能提供足夠的推力使活塞上產(chǎn)生足夠的加速度移動(dòng)，加速度大，反應(yīng)就快一點(diǎn)；單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入油缸的油量大，活塞自然需要快速移動(dòng)；這是相互相成的。但是，若油泵不能提供足夠的油壓及流量，就會影響系統(tǒng)內(nèi)壓力及流量，也就會影響到活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，也就是同樣會影響“油缸升降的快慢

 A1011限位開關(guān)又稱行程開關(guān)，可以安裝在相對靜止的物體（如固定架、門框等，簡稱靜物）上或者運(yùn)動(dòng)的物體（如行車、門等，簡稱動(dòng)物）上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_的接點(diǎn)閉合。由開關(guān)接點(diǎn)開、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛碗姍C(jī)。
CLYDE克萊德A1011限位開關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開關(guān)。限位開關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，安裝上行程開關(guān)，與其相對運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)行程開關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了（或改變了）控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)，這種行程開關(guān)有一定的“超行程”以保護(hù)開關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多，常見的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等，這幾種形式在電梯中都能夠見到。當(dāng)然還有更多的*形式。
A2033限位開關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開關(guān)被用來限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

為了使齒輪泵能連續(xù)平穩(wěn)工作，必須使齒輪嚙合．的重疊系數(shù)?>1，以保證工作的任～瞬間至少有一對輪齒在嚙合，于是總會出現(xiàn)兩對輪齒同時(shí)嚙合的情況，這時(shí)就在兩對嚙合的輪齒之間產(chǎn)生一個(gè)和吸、壓油腔均不相通的閉死容積，稱為困油區(qū)，使留在這兩對輪齒之間的油液困在這個(gè)封閉的容積內(nèi)。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，困油區(qū)的容積大小發(fā)生變化，如圖3—5所示，當(dāng)容積縮小時(shí)[由圖A(a)過渡到圖A(b)]，由于無法排油，困油區(qū)內(nèi)的油液受到擠壓，壓力急劇升高；隨著齒輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)[由圖A(b)過渡到圖A(C)]，困油區(qū)容積又逐漸變大，由于無法補(bǔ)油，困油區(qū)形成局部真空。這種需要排油時(shí)無處可排，而需要被充油時(shí)，又無法補(bǔ)充的現(xiàn)象就叫做困油現(xiàn)象。

齒輪泵的困油現(xiàn)象有很大危害。由于油液的壓縮性很小，而且困油區(qū)又是一個(gè)密封容積，所以被困油液受到擠壓后，就從零件配合表面的縫隙中強(qiáng)行擠出，使齒輪和軸承受到很大的附加載荷，同時(shí)產(chǎn)生功率損失，還會使油溫升高。當(dāng)困油區(qū)容積變大時(shí)，困油區(qū)形成局部真空，油液中的氣體被析出，以及油液氣化產(chǎn)生氣泡，進(jìn)入液壓系統(tǒng)，引起振動(dòng)和噪聲。此外，還使泵的流量減少，造成瞬時(shí)流量的波動(dòng)性增加。

消除困油的方法，通常是在齒輪泵兩側(cè)蓋板上開卸荷槽[見圖A(d)所示]，當(dāng)困油區(qū)容積變小時(shí)，使困油容積與通向排油腔的卸荷槽相通，將困油區(qū)中的油液排出；當(dāng)困油容積變大時(shí)，則通過另一卸荷槽，使困油容積與吸油腔相通，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)油。

在電氣控制系統(tǒng)中，限位開關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及     CLYDE克萊德A2033限位保護(hù)。構(gòu)造：由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
在實(shí)際生產(chǎn)中，將限位開關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開關(guān)時(shí)，限位開關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。

CLYDE克萊德 壓力開關(guān)A3985限位開關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開關(guān)來控制開關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開關(guān)門的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。
接近開關(guān)是一種無需與運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行機(jī)械直接接觸而可以操作的位置開關(guān)，當(dāng)物體接近開關(guān)的感應(yīng)面到動(dòng)作距離時(shí)，不需要機(jī)械接觸及施加任何壓力即可使開關(guān)動(dòng)作，從而驅(qū)動(dòng)直流電器或給計(jì)算機(jī)（PLC）裝置提供控制指令。接近開關(guān)是種開關(guān)型傳感器（即無觸點(diǎn)開關(guān)），它既有行程開關(guān)、微動(dòng)開關(guān)的特性，同時(shí)具有傳感性能，且動(dòng)作可靠，性能穩(wěn)定，頻率響應(yīng)快，應(yīng)用壽命長，抗*力強(qiáng)等、并具有防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。產(chǎn)品有電感式、電容式、霍爾式、交、直流型。
A3985接近開關(guān)又稱無觸點(diǎn)接近開關(guān)，是理想的電子開關(guān)量傳感器。當(dāng)金屬檢測體接近開關(guān)的感應(yīng)區(qū)域，開關(guān)就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發(fā)出電氣指令，準(zhǔn)確反應(yīng)出運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調(diào)整的方便性和對惡劣環(huán)境的適用能力，是一般機(jī)械式行程開關(guān)所不能相比的。它廣泛地應(yīng)用于機(jī)床、冶金、化工、輕紡和印刷等行業(yè)。在自動(dòng)控制系統(tǒng)中可作為限位、計(jì)數(shù)、定位控制和自動(dòng)保護(hù)環(huán)節(jié)等。