J41Y/H-40截止閥力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。

J41Y/H-40截止閥

一、產(chǎn)品概述：
J41Y/H-40截止閥力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。近年來，從自密封的閥門出現(xiàn)后，介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，這時在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門也較嚴(yán)密。我國閥門“三化給”曾規(guī)定，該閥的流向，一律采用自上而下。
開啟時，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時，流量已達(dá)到大，表示閥門已達(dá)全開位置。所以全開位置，應(yīng)由閥瓣的行程來決定。

 二、主要零件材質(zhì)：

 三、技術(shù)參數(shù)：

         
四、技術(shù)資訊：
一種用于壓力釋放安全閥遙控閥門的驅(qū)動桿保護(hù)裝置，其特征在于其包括有一連接座、一密封套筒、一環(huán)形刷和一儲油部；所述連接座與驅(qū)動桿的座部形狀匹配，所述連接座與所述座部固定并開設(shè)有容所述驅(qū)動桿穿過的通孔；所述密封套筒與所述連接座一體成型并與所述連接座一同套設(shè)于穿過所述通孔的所述驅(qū)動桿外；所述環(huán)形刷環(huán)設(shè)于所述通孔上，所述環(huán)形刷抵觸穿過所述通孔的所述驅(qū)動桿的外周；所述儲油部設(shè)置于所述密封套筒內(nèi)，所述環(huán)形刷通過一導(dǎo)管與所述儲油部連通。