HF200-1/2HP-17.6三亞減速機 三亞臥式減速機 游星式減速機 雙出軸式減速機 精密減速機

HF200-1/2HP-17.6三亞減速機

三亞行星式齒輪減速機於驅動時，太陽齒、行星齒及內環(huán)齒間有六個接觸面均勻承受負載，并依附著內齒軌跡呈360度均布沖擊負荷，可齒輪之磨擦使齒輪無斷裂之虞。行星齒輪采浮游式運動，期間隙相當密合每段減速間藉由階段齒連結，故其體積相對減少

游星齒輪減速機的效率表

HF200-L1一段減速比: 3.57-9.37  輸入:1/2HP

HF200-L1-3.57  HF200-L1-4.94  HF200-L1-5.78  HF200-L1-7.09

HF200-L1-9.37

HF200-L2二段式減速比:12.75-46.3輸入:1/2HP

HF200-L2-17.6-1/2HP  HF200-L2-12.75-1/2HP  HF200-L2-20.6-1/2HP

HF200-L2-24.4-1/2HP  HF200-L2-25.3-1/2HP   HF200-L2-28.5-1/2HP

HF200-L2-33.4-1/2HP HF200-L2-35-1/2HP

HF200-L2-41-1/2HP  HF200-L2-46.3-1/2HP

HF200-L3二段式減速比:45.5-822輸入1/4HP

HF200-L3-45.5

行星齒輪傳動裝置的重量

減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現象發(fā)生，其原因與驅動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力大，故減速機輸出軸易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配時同心度的應注意！

疲勞點蝕

疲勞點蝕是行星減速機的一種常見故障，疲勞點蝕開始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點蝕產生后，發(fā)展速度相當快，如果發(fā)現不及時，將導致齒輪大片剝落，將導致齒輪報廢，也無法繼續(xù)使用。

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