單體泵0 414 755 002
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單體泵的主要技術(shù)特征是其油泵與配氣機(jī)構(gòu)共用一根凸輪軸，使結(jié)構(gòu)得到簡化，并縮短了油泵出油口

到噴油器的管路距離。此外，由于在油泵出油口加裝的電磁閥能夠精確控制燃油計算和時間，因此可以較為精確

地控制噴油正時和噴油量，有助于優(yōu)化燃燒過程。

然而，單體泵也存在一些局限性。例如，由于油泵壓力和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，因此在低轉(zhuǎn)速區(qū)域壓力較低，不利于

柴油機(jī)低速時燃燒性能的提高。此外，在國Ⅲ排放要求階段，噴油器的噴油開啟方式仍依靠彈簧壓力控制。

DEZ-GT