排氣閥的調(diào)整。排氣閥殼到閥桿頭部之間的距離應(yīng)為（4.5?.5）mm。在調(diào)整時(shí)，可增減排氣閥殼與制動(dòng)閥殼之間的調(diào)整墊片，予以調(diào)整。

　　1.3）排氣閥的調(diào)整。排氣閥殼到閥桿頭部之間的距離應(yīng)為（4.5±0.5）mm。在調(diào)整時(shí)，可增減排氣閥殼與制動(dòng)閥殼之間的調(diào)整墊片，予以調(diào)整。
　　
　　4）踏板自由行程的調(diào)整?？烧{(diào)整制動(dòng)閥拉臂自由行程調(diào)整螺釘，使其行程為1-3mm。螺釘旋進(jìn)自由行程減小，反之則增大。
　　
　　2.制動(dòng)室的檢驗(yàn)與修理
　　
　　1）制動(dòng)室的膜片有裂紋、變形或老化失去彈性時(shí)，應(yīng)予以更換。
　　
　　2）制動(dòng)室彈簧有明顯變形、彎曲時(shí)，應(yīng)予更換。兩個(gè)制動(dòng)室彈簧張力應(yīng)*，否則應(yīng)予調(diào)整。
　　
　　3）推桿彎曲、壓板在推桿上有松動(dòng)時(shí)，應(yīng)修復(fù)。推桿叉銷孔有磨損時(shí)，應(yīng)堆焊修復(fù)。
　　
　　4）制動(dòng)室裝復(fù)后，推桿伸出部分應(yīng)不大于40mm，推桿行程為20-40mm。制動(dòng)室工作時(shí)，應(yīng)運(yùn)動(dòng)靈活無阻滯現(xiàn)象，并應(yīng)不漏氣。
　　
　　3.車輪制動(dòng)器
　　
　　1）制動(dòng)凸輪、凸輪軸及支承軸頸磨損時(shí)，可堆焊后修整修復(fù)。
　　
　　2）車輪制動(dòng)器蹄片間隙的調(diào)整：轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸使蹄片上端與制動(dòng)轂間隙為0.4mm。轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)凸輪軸調(diào)整臂的調(diào)整蝸桿，使摩擦片與制動(dòng)轂間的間隙縮小至0.4mm時(shí)為止。
　　
　　調(diào)整蹄下端時(shí)，先松開蹄片軸鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)蹄片軸直至蹄片下端與制動(dòng)轂的間隙為0.2-0.6mm，然后緊固鎖緊螺母。
　　
　　氣閥的維修措施與調(diào)整方法
　　
　　由于氣閥門的損傷，或不密封，或開啟關(guān)閉不正時(shí)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無力，燃油量增加。嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)自燃。
　　
　　特別是當(dāng)您更換空濾時(shí)，如發(fā)現(xiàn)存放空氣濾芯的盒子里有機(jī)油污澤時(shí)，做一次發(fā)動(dòng)機(jī)維修，檢查一下氣閥門的工作狀態(tài)。是否不密封，是否開起正時(shí)。
　　
　　帶有雞心軸的連動(dòng)桿，在鏈條或皮帶輪的牽引下，準(zhǔn)確正時(shí)的作用于氣閥門的推動(dòng)桿端，開啟進(jìn)氣口，或排氣口。又在彈簧的反作用力下，關(guān)閉汽缸的進(jìn)氣口，或排氣口，循返往復(fù)地工作。
　　
　　細(xì)致的檢查工作，是要用一種特殊工具，首先壓縮氣閥門的彈簧，取出氣閥門固定鋼鎖環(huán)。按排列順序記好像對應(yīng)的汽缸順序。然后取一支氣閥門，在傘面一端，用粉筆圖勻記號(hào)，插回氣閥門的位子，并輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門。再取出來查看，如果粉筆記號(hào)全部消失，說明氣閥門是密封的。如果記號(hào)時(shí)有時(shí)無，則說明氣閥門損害，已失去了密封的作用。下一道工序就要打磨氣閥門了。
　　
　　由于是在炙熱的環(huán)境下工作，氣閥門桿的外形有可能會(huì)變形。用一種精密儀器就可測量出，氣閥門鋼桿的活動(dòng)空間，是否磨損嚴(yán)重?；蛴捎阡摋U變形根本就上下活動(dòng)不自由。
　　
　　在調(diào)節(jié)氣閥門時(shí)，傳動(dòng)桿上的雞心輪轉(zhuǎn)離氣閥門鋼桿頂端的zui小距離一般為0.25-0.33毫米間，用鋼片間距尺測量。另外要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序1-2-4-3，或1-3-4-2來準(zhǔn)確調(diào)節(jié)氣閥門的開啟或關(guān)閉順序和時(shí)間。
　　
　　由于發(fā)動(dòng)機(jī)是在一定壓力下工作的，zui后在裝回機(jī)蓋時(shí)，機(jī)蓋的密封不密封，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)工作功率的好壞。故一定要按照標(biāo)準(zhǔn)，采用多大扭力，固定好耐高溫，耐高壓的墊圈。以便獲得一臺(tái)動(dòng)力充足的發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　
　　電磁流量計(jì)運(yùn)行中產(chǎn)生的兩類故障分析
　　
　　電磁流量計(jì)運(yùn)行中產(chǎn)生故障的*類為儀表本身故障，即儀表結(jié)構(gòu)件或元器件損壞引起的故障；第二類為外界原因引起的故障，如安裝不妥流動(dòng)畸變，沉積和結(jié)垢等。這里重點(diǎn)討論的
　　
　　工洲閥門〖中國臺(tái)灣品質(zhì)〗
　　
　　——引進(jìn)中國臺(tái)灣*加工檢驗(yàn)技術(shù)◇為高品質(zhì)產(chǎn)品提供保證
　　
　　
　　
　　〖〖部分閘閥產(chǎn)品展示〗〗
　　
　　國標(biāo)法蘭閘閥，中國臺(tái)灣品質(zhì)
　　
　　彈性座封閘閥，中國臺(tái)灣品質(zhì)
　　
　　暗桿彈性座封閘閥，中國臺(tái)灣品
　　
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　　金屬密封柱塞式閘閥
　　
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　　Z560Y傘齒輪焊接閘閥
　　
　　彈性座封軟密封閘閥RRHX
　　
　　楔式閘閥，中國臺(tái)灣品質(zhì)
　　
　　明桿彈性座封閘閥RRHX電動(dòng)彈性座封閘閥RVEX
　　
　　RRHX彈性座封閘閥
　　
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　　不銹鋼閘閥，中國臺(tái)灣品質(zhì)
　　
　　ZT9928手動(dòng)漿料閘閥
　　
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