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流量控制閥
點擊次數(shù)：1219 發(fā)布時間：2009-4-28
在氣動系統(tǒng)中，對氣缸運動速度、信號延遲時間、油霧器的滴油量，氣緩沖氣缸的緩沖能力等的控制，都是依靠控制流量來實現(xiàn)的?？刂屏髁康姆椒ê芏啵笾驴煞殖蓛深?。一類是不可調(diào)的流量控制，如細(xì)長管、孔板等;另一類是可調(diào)的流量控制，如噴嘴擋板機構(gòu)、各種流量控制閥等?？刂茐嚎s空氣流量的閥稱為流量控制閥。
一、單向節(jié)流閥（速度控制閥）（AS系列）
1.概述
單向節(jié)流閥是由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的流量控制閥，常用于控制氣缸的運動速度，幫常稱為速度控制閥。
圖4-33中給出了速度控制閥在回路中的兩種連接方式。a圖為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，氣缸進氣側(cè)的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式，活塞運行穩(wěn)定，是zui常用的回路。b圖為進氣節(jié)流方式，進氣側(cè)單向閥關(guān)閉，排氣側(cè)單向閥開啟。進氣流量小，進氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸等的速度控制。
2.結(jié)構(gòu)原理
圖4-34是帶快換接頭的速度控制閥（彎頭式）。單向閥的功能是靠單向型密封圈來實現(xiàn)的。a圖為排氣節(jié)流式，b圖為進氣節(jié)流式。區(qū)別只是單向型密封圈的裝配方向改變。它可直接裝在氣缸上，因此可節(jié)省接頭及配管，節(jié)省工時，降低成本。由于采用鉸接結(jié)構(gòu)，安裝后，配管方向可自由設(shè)定。節(jié)流閥帶鎖緊機構(gòu)。
圖4-35是帶快換接頭的萬向式速度控制閥（彎頭式）。接頭體可繞閥體A轉(zhuǎn)動360度，可任意改變連接管方向。接頭體及閥體A又可繞閥B轉(zhuǎn)動360度。這種速度控制閥可直接安裝在氣缸上，可節(jié)省接頭及配管，節(jié)省工時。結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕。節(jié)流閥帶鎖緊機構(gòu)。
圖4-36是大容量直通式標(biāo)準(zhǔn)型速度控制閥。單向閥為-截止式閥芯，當(dāng)手輪開啟圈數(shù)少時，小流量調(diào)節(jié)容易。當(dāng)手輪開啟圈數(shù)多時，節(jié)流閥桿將單向閥頂開至一定開度，可實現(xiàn)大流量調(diào)節(jié)。直通式接管方便，占空間小。
推鎖式速度控制閥，其手輪類似于AR系列減壓閥的手輪工作原理。手輪拔起，節(jié)流閥可調(diào);手輪壓回，節(jié)流閥被鎖住。