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供應(yīng)調(diào)節(jié)型閥門電動執(zhí)行器，智能電動頭
- 公司名稱：
- 更新時間：
- 所 在 地：
- 生產(chǎn)地址：
- 瀏覽次數(shù)：
- 上海團裕閥門有限公司
- 2017-04-24 10:24:39
- 上海市
- 中國.江蘇省.揚州市
- 351
【簡單介紹】
【詳細說明】
整體型和調(diào)節(jié)型電氣部分結(jié)構(gòu)
整體型電裝是在Z普通型基礎(chǔ)上派生而成，增加了不少電器和電子元件，整體普通型電氣部分主要由多功能模塊MK1 遠程控制模塊MK2 按鈕盒指示燈、開度表、接觸器等組成。多功能模塊MK1又由相位識別器XS、接觸器互鎖保護器HB和直流電源DC三部分組成。遠程模塊MK2由四個固態(tài)繼電器和三個撥碼開關(guān)組成 。整體調(diào)節(jié)型電氣部分由調(diào)節(jié) 模塊TMK、接觸器等組成。
調(diào)節(jié)模塊可接收和輸出4～20ma標(biāo)準(zhǔn)信號。電氣元件安裝在一塊可翻轉(zhuǎn)的板上，以便對力矩控制、行程控制器、開度機構(gòu)進行調(diào)整。按鈕盒上有三個按鈕，中間為現(xiàn)場/遠控轉(zhuǎn)換按鈕，其左邊現(xiàn)場關(guān)閥按鈕，右邊為現(xiàn)場開閥按鈕，蓋上按鈕盒為遠方控制，打開蓋子為現(xiàn)場操作。
行程控制機構(gòu)
采用十進制計數(shù)器原理，控制精度高。為全系列通用部件，其結(jié)構(gòu)，其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對大小傘齒輪帶動主動小齒輪（Z=8），再帶動計數(shù)器工作。如果計數(shù)器按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)好，當(dāng)計數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)動到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時，則凸輪將轉(zhuǎn)動90°，迫使微動開關(guān)動作，切斷電機電源，使電機停轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)對電動裝置行程（轉(zhuǎn)圈數(shù)）的控制。
電控原理圖
五、安裝方法及注意事項
電機應(yīng)處于水平狀態(tài)，電氣箱蓋處于水平或垂直狀態(tài)為*安裝形式，這有利于潤滑、調(diào)試、維護和手動操作。不得在爆炸場合隨意帶電打開蓋子，開蓋后必須緊固螺絲，以防雨水、潮氣進入或失去防爆功能。*電動操作，必須使閥門處于中間位置，以免電機相序接反導(dǎo)致閥門或電裝損壞。電機為短時間10分鐘工作制，調(diào)試時以防電機過熱。
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