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FFZ -9A銅基四氟纖維復(fù)合軸承

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地大連市

聯(lián)系方式:胡經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-02-05 16:33:06瀏覽次數(shù):359次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠(chǎng)家

商鋪產(chǎn)品:8條

所在地區(qū):遼寧大連市

聯(lián)系人:胡經(jīng)理 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

抗腐蝕性好;較高的耐磨性

詳細(xì)介紹

 

FFZ-9金屬基四氟纖維復(fù)合軸承

 

FFZ-9型自潤(rùn)滑軸承(復(fù)合軸承)全稱(chēng)金屬基四氟纖維復(fù)合軸承,有稱(chēng)纖維軸承。該產(chǎn)品以金屬板為基體與四氟纖維復(fù)合加工而成。該軸承的明顯特點(diǎn):可以*在無(wú)潤(rùn)滑的條件下工作。

 

FFZ-9軸承結(jié)構(gòu)

FFZ-9鋼基四氟纖維復(fù)合軸承采用低碳冷軋鋼板為基體,四氟纖維為摩擦表面層,把這種織物與鋼基體通過(guò)結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)在一起就制成自潤(rùn)滑材料,加工成各種形狀的滑動(dòng)軸承。

聚四氟乙烯是一種性能優(yōu)異的自潤(rùn)滑材料,其摩擦系數(shù)是現(xiàn)有固體材料的zui小的一種。但由于強(qiáng)度低所以耐磨性很差。目前多數(shù)采用填充纖維或其他填料來(lái)提高耐磨性,效果很有限。而聚四氟乙烯纖維具有高于純聚四氟乙烯樹(shù)脂15倍的抗拉強(qiáng)度,彌補(bǔ)了這方面的不足,耐磨性大大提高。詳見(jiàn)(圖1-1)

 

91 Fig. 9-1

 

FFZ-9軸承特性

1、可以*在無(wú)潤(rùn)滑的條件下工作;

2、高承載能力??蛇_(dá)210MPa; 抗沖擊載荷能力強(qiáng);

3、低摩擦系數(shù),小于0.02;

5、不出現(xiàn)聚四氟乙烯那樣的冷流現(xiàn)象;

6、抗腐蝕性好;較高的耐磨性;

7、使用溫度范圍寬。FFZ -9軸承適用溫度為-200℃~﹢250℃;

8、具有良好的尺寸穩(wěn)定性(如在水中無(wú)膨脹現(xiàn)象)

9、不導(dǎo)電、無(wú)磁性。

FFZ-9軸承應(yīng)用

纖維軸承是高負(fù)荷、低速度、油膜無(wú)法維持或形成、不能使用潤(rùn)滑油、沖擊負(fù)荷較大、要求耐腐蝕、擺動(dòng)條件下使用的軸承。

1、水電站:水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、球閥、碟等;

2、卡車(chē)、拖拉機(jī)、叉車(chē)和有關(guān)設(shè)備的重型吊掛系統(tǒng),如搖臂軸套等;

3、卡車(chē)、客車(chē)、農(nóng)用拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、離合器的連桿支點(diǎn);

4、船尾外裝馬達(dá)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),如馬達(dá)樞軸;

5、蝴蝶閥和球形閥門(mén),軸承符合NSF飲用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)零件健康標(biāo)準(zhǔn);

6、紡織機(jī)械;

7、橋梁、管道和其他結(jié)構(gòu)支撐軸承;

8、起重機(jī)械,特別是主吊桿動(dòng)吊桿腳支點(diǎn)及其他支點(diǎn)無(wú)法潤(rùn)滑的部位。

 

 

FFZ -9A銅基四氟纖維復(fù)合軸承

FFZ -9A銅基四氟纖維復(fù)合軸承是在FFZ-9軸承材料基礎(chǔ)上,采用銅板材料為基體與四氟纖維材料有效結(jié)合制成。該軸承材料的抗腐蝕能力比FFZ-9軸承材料有明顯增強(qiáng)。能提高軸承運(yùn)行的可靠性,在軸承失效時(shí),對(duì)軸徑具有較強(qiáng)的保護(hù)作用。但銅基的價(jià)格比鋼基的高。其性能及規(guī)格公差詳見(jiàn)FFZ -9復(fù)合軸承。

FFZ -9B不銹鋼基四氟纖維復(fù)合軸承

FFZ -9B不銹鋼基四氟纖維復(fù)合軸承是在FFZ-9軸承材料基礎(chǔ)上,采用不銹鋼板材料為


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