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上海30kw汽油發(fā)電機(jī)公司送貨
每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐亦按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。
汽油發(fā)電機(jī)組投入正常使用后,應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機(jī)運(yùn)行的動(dòng)態(tài);要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的液面,如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時(shí),應(yīng)即給予補(bǔ)充或檢查原因予以排除。
在運(yùn)行過程中,特別是當(dāng)突減負(fù)荷時(shí),應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使汽油機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高(俗稱飛車)超過規(guī)定值,一當(dāng)出現(xiàn)此類情況應(yīng)迅速采取緊急措施,然后再查清原因。

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汽油發(fā)電機(jī)既可以作為常用電源也可以作為備用電源。作為備用電源的汽油發(fā)電機(jī)組在平時(shí)發(fā)電機(jī)都在待機(jī)的狀態(tài)缺乏檢測、維修等,可是發(fā)電機(jī)又是*的備用電源,要是在緊急的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)用不了,那不是很抓狂?以下便介紹解決的辦法,實(shí)際上是可以通過定期的維護(hù)手段來保持發(fā)電機(jī)的性能保養(yǎng),以達(dá)到目的,而維護(hù)則需要了解以下部位。
1、機(jī)體:是汽油機(jī)的骨架,由它來支撐和安裝其它部件,包括:缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時(shí)齒輪殼、前后腳。
2、曲柄連桿機(jī)構(gòu):是汽油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)件,它可以把燃料燃燒產(chǎn)生的能量,通過活塞,活塞銷,連桿,曲軸、飛輪轉(zhuǎn)變成機(jī)械能傳出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞銷卡簧、活塞銷襯套、活塞環(huán)、主軸瓦、連桿瓦、止推軸承、曲軸前后油封、飛輪、減震器等。
3、配氣機(jī)構(gòu):是定時(shí)把進(jìn)、排氣門開啟和關(guān)閉。包括正時(shí)齒輪、凸輪軸、挺座、頂桿、搖臂、氣門、氣門彈簧、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門鎖塊、進(jìn)排氣管、空氣濾清器、增壓器等。
| 30KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP | |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA | |
| 額定頻率 | 50hz | |
| 額定電壓(V) | 230/400V | |
| 額定電流 | 45.3 | |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 | |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 排量cc | 1587 | |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 | |
| 壓縮比 | 9.5:1 | |
| 啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) | |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 | |
| 點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | |
| 機(jī)油容量 | 3.5l | |
| 機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 | |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) | |
| 極數(shù) | 2極 | |
| 連接方式 | 直接耦合 | |
| 絕緣等級(jí) | H極 | |
| 燃料 | NG/LPG/PET | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | F481 | |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 | |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 | |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 | |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 | |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 | |
| 機(jī)組重量 | 450kg | |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 | |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 | |
| 重量千克 | 490 | |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺(tái) 40尺柜30臺(tái) | |
| 包裝方式 | 木箱+鐵架 | |
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