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上海伊謄實業(yè)有限責任公司
主營產品: 柴油機水泵,自吸泵,抽水機,汽油水泵 |

公司信息
參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質 生產商
- 所在地 上海市
聯(lián)系方式:李經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時間:2018-12-04 17:37:06瀏覽次數(shù):263
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伊藤15kw汽油發(fā)電機組
種未*燃燒的現(xiàn)象,在汽油發(fā)動機里少見,在柴油發(fā)動機多見。柴油發(fā)動機在猛然加大負載,導致氣缸內壓縮過強,油泵噴進去的油霧化不良,呈油滴狀,導致油滴無法像油霧那樣充分接觸空氣而燃燒不良。有時氣缸壓縮力不強,油泵油嘴老化也會出現(xiàn)往燃油箱內注油時,注油口應有濾器,放上濾布更好;燃油先要在油 箱內靜置24小時以上,使水和雜質沉淀后使用;平時應經(jīng)常打開日用油 箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
產品型號 | YT15RSE |
額定功率(汽油) | 15KW [19KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流(汽油) | 65.2 [27.2] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動機質保 (年) | 1 |
發(fā)動機零件號 | 465Q |
壓縮比 | 9.5:1 |
點火系統(tǒng) | 分電器點火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料類型 | 汽油 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量(L) | 3.5 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
充電方式 | 充電發(fā)電機 |
蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
交流發(fā)電機制造商 | 神馳 |
交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機,旋轉磁場 |
調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真/滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) |
電機軸承 | 6306RS |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 [三相] |
調壓 | ± 1% |
類型 | 電子 |
空載至滿載頻率調節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié) | ± 0.5% |
控制器 | |
控制器安裝位置 | 機箱側面 |
制造商/零部件號 | HSC940 |
自動/手動/關閉 | 是 |
發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
市電電壓檢測 | 無 |
低油壓停機 | 是 |
頻率過低保護 | 是 |
頻率過高保護 | 是 |
機組 | |
全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
機組質保(年) | 1 |
防護等級 | IP 23 |
急停開關 | 有 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機架接地 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
噪音(7M處) | 62-69dB(A) |
汽油消耗量50%負載 L/hr | 5.6 |
汽油消耗量*負載 L/hr | 8.8 |
機組尺寸 (長×寬×高) mm | 1200*740*826 |
包裝尺寸(長×寬×高) mm | 1290×800×900 |
凈重( kg) | 275 |
毛重( kg) | 300 |
伊藤15kw汽油發(fā)電機組具備以上條件后,操作者必須根據(jù)客觀條件的變化(機型的環(huán)境溫度), 正確地掌握啟動要領,適當?shù)乜刂乒?jié)氣門,阻風門等。當以上條件如有有一項達不到要求時,就可能造成不能啟動或啟動困難。定期檢修和有計劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動機使用壽命的關鍵所在,檢修周 期和檢修項目要根據(jù)用途、使用狀況和燃油、潤滑油的性狀作適當調整 ,必要時要提前進行檢修,盡可能由專業(yè)的技術人員來完成定期的檢修 和維護。、出現(xiàn)這種現(xiàn)象,應把啟動時所出現(xiàn)的癥狀作為入門向導。在癥狀不明顯時,首先檢查電路,若電路*,然后檢查油路供油情況,后再檢查其它方面發(fā)電機組的壽命在10-15年。柴油發(fā)電機挑選標準柴油發(fā)電機廣泛用于電信、財政金融有些、校園、商業(yè)等有些、工礦公司和居處的應急備用電源,野外工作、車輛與船舶等格外用處的獨立電源汽油機中霧化不良呈現(xiàn)的往往是冒濃白煙,當汽油機冒黑煙時,多半是配氣機構嚴重老化而產生配氣錯位,然后未能*燃燒的混合汽被提前打開的排氣門放出了,所以它常常有顆粒感。