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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
| 參考價(jià) | 面議 |
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更新時(shí)間：2018-05-31 09:53:56瀏覽次數(shù)：316
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伊藤動(dòng)力大功率*柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)在國人面前,PLC(可編程序控制器)以性能穩(wěn)定、方便靈活的優(yōu)勢(shì)迅速成為機(jī)組自動(dòng)化控制領(lǐng)域的主力,時(shí)至今日仍有企業(yè)在應(yīng)用。這種模式的優(yōu)點(diǎn)相對(duì)于前兩種較為明顯,但也逐步顯露出一些缺陷,如,外圍電路復(fù)雜,需配置轉(zhuǎn)速、電壓等判斷電路及供電電源、端口擴(kuò)展繼電器等器件;造價(jià)相對(duì)較高可調(diào)整的順序是：*缸，進(jìn)、排氣門均可調(diào)整；第二缸，調(diào)節(jié)進(jìn)氣門；第三缸，調(diào)節(jié)排氣門；第四缸，調(diào)節(jié)進(jìn)氣門；第五缸，調(diào)節(jié)排氣門。按上述順序調(diào)整完畢后，再按柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使飛輪殼檢視口的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線，找到第六缸上止點(diǎn)后，再把沒有調(diào)整的氣門間隙按順序調(diào)整一遍即可。
伊藤動(dòng)力大功率*柴油發(fā)電機(jī)組
| 伊藤の動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-150KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 120KW / 135KVA |
| zui大功率 | 135KW / 152KVA |
| 電壓 | 380/220 |
| 電流 | 190 |
| 頻率 | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 | ≤224 |
| 壓縮比 | 16:01 |
| 缸徑*行程 | 105X130 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 | 6.75 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3相 |
| *機(jī)組凈重 | 1600 |
| *機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 | 2700×1100×1560 |
伊藤動(dòng)力大功率*柴油發(fā)電機(jī)組世紀(jì)互聯(lián)對(duì)于不同用戶提供不同地域、不同面積的獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房;所有機(jī)房整體承重大于765kg/m2，建筑層高不低于4.5m。防靜電地板并且下端增加鋼筋支架保證承重，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，具有高達(dá)8級(jí)的抗震強(qiáng)度。機(jī)房四周密閉防塵，周邊無危害源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源；另一個(gè)是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時(shí)，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟(jì)。
