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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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主營(yíng)產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
參考價(jià) | 面議 |
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更新時(shí)間:2018-06-04 11:42:02瀏覽次數(shù):231
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100K全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組
對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查清潔改善機(jī)房環(huán)境定期更換三濾每月進(jìn)行空載每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)電質(zhì)量參數(shù)?,F(xiàn)有維護(hù)手段局限性現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試存在一風(fēng)險(xiǎn)并且功率較低更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù)更換三濾或經(jīng)過大修后沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳
100K全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組
機(jī)組型號(hào) | YT2-125KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 100KW / 125KVA |
zui大功率 | 105KW / 132KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 190 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 強(qiáng)制水冷 |
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燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 16:01 |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 % | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
開架機(jī)組凈重 (kg) | 1540 |
*機(jī)組凈重 (kg) | 1680 |
開架機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 (mm) | 2675×1090×1550 |
*機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 (mm) | 2700×1100×1560 |
開架機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
*機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
100K全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組
在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中柴油發(fā)電機(jī)由于受工作溫度、壓力、震動(dòng)等因素的影響不可避免的出現(xiàn)滲漏問題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補(bǔ)等工藝但具有較大的局限性且有的滲漏受工作環(huán)境安全的要求限制無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解決。目前針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)滲漏解決方案是采用高分子復(fù)合材料的方法其中應(yīng)用zui為成熟的是美嘉華技術(shù)體系柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的指示和操作系統(tǒng)都集中于控制面板上,并在箱體上開有控制屏觀察窗,便于控制與操作,并且底部是大容量的,可確保長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道,確保進(jìn)排風(fēng)散熱順暢。現(xiàn)在的*式柴油發(fā)電機(jī)組有著*的油溫、水溫、低油壓、超速自動(dòng)四保護(hù)功能,以防止昂貴的柴油機(jī)的損壞。