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上海伊謄實業(yè)有限責任公司
主營產品： 全自動發(fā)電機.靜音柴油發(fā)電機.伊藤柴油機水泵 |
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上海伊謄實業(yè)有限責任公司
主營產品： 全自動發(fā)電機.靜音柴油發(fā)電機.伊藤柴油機水泵 |
| 參考價 | 面議 |
伊藤動力汽油發(fā)電機特點：
*的設計：
性能高、省燃油、耐用性特佳、方便*運作。
保護裝置及警告系統：
采用電磁斷電器裝置或警告系統，在不正常、超負載、產生短路或緊急 情況下可自動中斷電路或停機。附加低油壓系統，保護性能更佳。
操作簡單：
集中控制按鈕于機身板面，方便操作及維修，節(jié)省時間，快捷安全。
電起動裝置：
可選擇電起動裝置，操作簡單，容易起動和配備手起動，方便需要。
輪式設計裝置：
備有耐用四輪，活動范圍自如，適合室內及產外流動工作，可供選擇。
15千瓦全自燃氣發(fā)電機組報價
15千瓦全自風冷發(fā)電機組
進口機電器材中的拆解伺服電動機。也可以將幾個進口自行車上的前燈發(fā)電機串聯起來。文化大革命時期有小型電影放映機的手搖發(fā)電機，短波電臺發(fā)報機手搖發(fā)電機，磁石機手搖發(fā)電機，都能滿足你的要求。就現在而論，可以將國產電動自行車改裝，這對電路基礎要求高，因為現在都是無刷電動機.只能較多地應用于小型自動化水電站。城市電車、電解、電化學等行業(yè)所用的直流電源，在20世紀50年代以前多采用直流發(fā)電機。但是直流發(fā)電機有換向器，結構復雜，制造費時，價格較貴，且易出故障，維護困難，效率也不如交流發(fā)電機。故大功率可控整流器問世以來，有利用交流電源經半導體整流獲得直流電以取代直流發(fā)電機的趨勢.電能是現代社會zui主要的能源之一。氣門是發(fā)動機汽缸上的一個零件，鋼制，直桿形、頂部呈喇叭口狀。每個汽缸至少有兩個氣門，一個進氣門，一個排氣門，四缸發(fā)動機就是八個氣門。氣門的作用是，打開進氣門、可燃混合氣進入燃燒室，兩氣門同時關閉、點火燃燒，打開排氣門、排出廢氣。氣門zui容易出現的故障是積碳和結膠。積碳和結膠后，氣門關閉不嚴、缸壓降低使發(fā)動機動力不足。如果，氣門卡滯還會頂汽缸蓋.
：梁三博
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15千瓦全自風冷發(fā)電機組
| 產品型號： | YT15GFJ |
| 額定電壓 | 220|380V |
| 相數： | 單相|三相 |
| 輸出功率： | 管道天然氣：16.3KVA 液化氣：17.5KVA 汽油：18.8KVA |
| zui大輸出功率： | 管道天然氣：17.5KVA 液化氣：18.8KVA 汽油：21KVA |
| 功率因數： | 0.8 |
| 電機形式： | 2極，旋轉磁場，AVR自動調節(jié) |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調速： | ≤3% |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調頻率： | ≤±1% |
| 頻率： | 50HZ/3000轉 |
| 冷卻方式： | 閉式水冷 |
| 發(fā)動機壓縮比： | 8:06:01 |
| 發(fā)動機缸徑(mm)×沖程(mm)： | 65×72 |
| 發(fā)動機型式： | 直列四缸、四沖程、水冷、頂置凸輪軸 |
| 燃料： | 液化氣、天燃氣 |
| 燃氣管道： | 8米管道天然氣：1英寸 8米液化氣：1英寸 |
| 燃氣管道： | 15米管道天然氣：1英寸 15米液化氣：1英寸 |
| 燃氣管道： | 30米管道天然氣：5/4英寸 30米液化氣：5/4英寸 |
| 耗油（氣）量： | 汽油：6.3L/H 天然氣：5.7 m3/H 液化石油氣:4.95kg/H |
| 噪音（dB/7m）： | 76 |
| 整機尺寸(L×W×H)(mm)： | 1040×700×840 |
| 凈重/毛重（kg）: | 255/275 |
| 電池容量： | 45Ah |
| 燃氣供給壓力： | 2.0-3.5/1.7-2.7kpa |
| 頻率穩(wěn)定時間（S）： | ≤3S |
| 瞬態(tài)電壓調頻率： | ≤10% |
| 起動方式： | 電啟動 |
| 發(fā)動機輸出功率： | 38HP |
| 發(fā)動機總排量(L)： | 1.051 |
| 驅動方式： | 直接耦合 |
15千瓦全自風冷發(fā)電機組
多采用閉路空氣冷卻系統，用電機內的風扇吹拂發(fā)熱部件降溫。對于容量為5～60萬千瓦的發(fā)電機，廣泛使用氫冷。氫氣（純度99%）的散熱性能比空氣好，用它來取代空氣不僅散熱效果好，而且可使電機的通風摩擦損耗大為降低，從而能顯著提高發(fā)電機的效率。但是，采用氫冷必須有防爆和防漏措施，這使電機結構更為復雜，也增加了電極材料的消耗和成本.接通點火開關，將試燈一端的 觸針與發(fā)電機磁場接線柱相接， 而另一端觸針觸及發(fā)電機外殼。 若試燈發(fā)亮，說明蓄電池到發(fā) 電機磁場接線柱導通，這時可 拆下發(fā)電機電樞接線柱上導線;起動柴油機。將試燈一端觸針接觸電樞接線柱，另一端觸及發(fā)電機外殼，并使柴油機用稍高于怠速的速度運轉（不允許轉速過高）。此 時，若試燈不亮或燈光微弱，說明發(fā)電機內部有故障，應及時送修理廠修 理.
