薩登實業(yè)（上海）有限公司
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基于補償阻尼系數的VSG控制
暫態(tài)穩(wěn)定和電壓調節(jié)是電力系統(tǒng)運行的兩個重要指標，在以往的發(fā)電機非線控制中，勵磁控制器雖然可以有效的改善電力系統(tǒng)的振蕩，但是僅僅依靠它來保證系統(tǒng)的穩(wěn)定是有限的。近幾十年來，調速控制系統(tǒng)有了很大程度的發(fā)展，重點在于加快調節(jié)速度有利于汽門的快速控制，在系統(tǒng)大干擾和小干擾穩(wěn)定的改善方面起著至關重要的作用。因此，為了更有效地促進系統(tǒng)三門峽薩登十千瓦*燃氣發(fā)電機型號性能
三門峽薩登十千瓦*燃氣發(fā)電機型號性能dlin9285
基于補償阻尼系數的VSG控制
暫態(tài)穩(wěn)定和電壓調節(jié)是電力系統(tǒng)運行的兩個重要指標，在以往的發(fā)電機非線控制中，勵磁控制器雖然可以有效的改善電力系統(tǒng)的振蕩，但是僅僅依靠它來保證系統(tǒng)的穩(wěn)定是有限的。近幾十年來，調速控制系統(tǒng)有了很大程度的發(fā)展，重點在于加快調節(jié)速度有利于汽門的快速控制，在系統(tǒng)大干擾和小干擾穩(wěn)定的改善方面起著至關重要的作用。因此，為了更有效地促進系統(tǒng)的穩(wěn)定，采用勵磁與汽門的協(xié)調控制。
從單機無窮大系統(tǒng)的仿真結果表明，在影響系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定和動態(tài)能的眾多因素中，同步發(fā)電機的阻尼系數比較重要，阻尼系數越大，系統(tǒng)越穩(wěn)定。因此，提出了一種基于補償阻尼系數的虛擬同步發(fā)電機控制。對于所設計的的虛擬同步發(fā)電機控制，采用虛擬同步發(fā)電機數學模型，在轉子運動方程中添加阻尼補償項，然后基于暫態(tài)能量函數和遞歸設計的方法得到汽門與勵磁協(xié)調控制的控制律，后根據求出的控制律搭建系統(tǒng)仿真模型。
三門峽薩登十千瓦*燃氣發(fā)電機型號性能
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