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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品: 柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī) |
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公司信息
參考價(jià) | 面議 |
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更新時(shí)間:2018-10-29 14:29:41瀏覽次數(shù):498
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10kw醫(yī)院用柴油發(fā)電機(jī)多少錢機(jī)器作為固定的動(dòng)力裝置,基礎(chǔ)采用混凝土,使大機(jī)組安裝在基層的基礎(chǔ)上。用戶可根據(jù)土壤的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì),并根據(jù)需要放置溝槽和防震溝。
該裝置不固定在底座上,暫時(shí)使用時(shí),應(yīng)放置在能夠承受機(jī)組和移動(dòng)能力的平地上,以及底盤與地面之間的橡膠板。
消聲裝置可以安裝在室內(nèi)或室外,以減少室外噪音。
本機(jī)采用中性點(diǎn)絕緣系統(tǒng),具有良好的接地裝置。接地電阻值應(yīng)小于50Ω當(dāng)使用中性接地系統(tǒng),接地電阻,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊?guī)定。
10kw醫(yī)院用柴油發(fā)電機(jī)多少錢必須嚴(yán)格對新配件做出詳細(xì)的技術(shù)檢查。而有些維修人員在安裝新配件時(shí),沒有對新配件做技術(shù)檢查就直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上,這種做法是很不合理的。例如:一輛FV413貨車在正常行駛時(shí)水溫高,經(jīng)檢查是發(fā)動(dòng)機(jī)水泵進(jìn)水口膠管在水循環(huán)時(shí)被吸扁,原來膠管是劣質(zhì)產(chǎn)品,由于膠管長度較長,而膠管內(nèi)并無防變形彈簧,由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),水溫升高,使膠管變軟,被水泵吸扁,冷卻水無法正常循環(huán),造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高,更換正廠的水進(jìn)水管后,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水溫正常,因此在維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)使用正廠的配件,不可用其它型號的配件代用,更不能錯(cuò)用。
型號:TO14000ET
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率: 10KW
┣備用功率: 11KW
┣額定頻率: 50HZ
┣額定電壓: 220/380V
┣結(jié)構(gòu)類型: *式
┣功率因素: 1.0
┣相 數(shù): 單/三相
┗直流輸出: 12-8.3(V-A)
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏消音裝置: 工業(yè)消音裝置
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號 TO-2V870F
┣耗油量: 205g/kw.h
┣油箱容積: 28L
┣機(jī)油容積: 2.3L
┣過載能力: 110%/1h
┣缸徑*行程: 2*80*79mm
┣發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 18HP
┣壓縮比: 19:1
┣絕緣等級: F
┣啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
┣燃油型號: 0#或-10#柴油
┣調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
┣發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力
┣冷卻方式: 空氣冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
┣缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
┣燃燒系統(tǒng): 直噴式
┗控制裝置 ECU
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時(shí)間: 7-12H
┣噪音(db)7M 60-78
┣燃油表: 有
┣整機(jī)超載保護(hù): 有
┣自動(dòng)過載保護(hù): 有
┣電壓表: 有
┣輸出指示燈: 有
┣機(jī)器重量: 210/245kg
┣外形尺寸: 1250*610*670mm
┗電磁控油閥: 有
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%
↓選配配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動(dòng)切換裝置
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
特殊改裝-車載版本(雙層消音)
定制版本-車載版本(雙層消音)