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上海伊謄實業(yè)有限責任公司
主營產(chǎn)品： 伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤自發(fā)電焊機,伊藤柴油水泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
聯(lián)系方式：吳浩樂查看聯(lián)系方式
更新時間：2018-07-02 21:51:24瀏覽次數(shù)：307
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伊藤YT12REM車載發(fā)電機
與往復式發(fā)動機相比，轉(zhuǎn)子發(fā)動機取消了無用的直 線運動，因而同樣功率的轉(zhuǎn)子發(fā)動機尺寸較小，重量較輕，而且 振動和噪聲較低，具有較大優(yōu)勢。VR發(fā)動機：VR發(fā)動機是大眾的專屬產(chǎn)品，1991年，大眾公司開發(fā) 了一種15°夾角的V6 2.8L發(fā)動機，稱做VR6，并安裝在第三代高爾 夫上。這種發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊，寬度接近于直列發(fā)動機，長度不比 直列4缸發(fā)動機長多少。*，對于V型6缸發(fā)動機而言，60度 夾角是*化的設(shè)計，這是經(jīng)過無數(shù)科學實驗論證過的結(jié)果。因 而絕大多數(shù)的V6發(fā)動機都是采用這種布局形式的。但為了能在更 小的空間內(nèi)放下V6發(fā)動機，大眾集團另辟蹊徑的研發(fā)出了夾角為 15度、體積更小的VR6發(fā)動機。
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：李
【】：
【】：
【在線】：2880675546
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
| 產(chǎn)品型號 | YT12RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 功率（KW） | 13.5 |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 12KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 253/263 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 壓縮比 | 9.0：1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號 | 465Q |
伊藤YT12REM車載發(fā)電機
柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。
伊藤YT12REM車載發(fā)電機
燃料為一般加油站9093號的汽油均可使用！發(fā)電機的保養(yǎng)方法，新發(fā)電機或封存的發(fā)電機經(jīng)磨合運轉(zhuǎn)后（初的50小時），需進行以下維護工作：清潔或更換空濾、更換發(fā)動機潤滑油、更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯、重新上緊各部分螺栓和螺冒。新發(fā)電機應(yīng)盡量避免突然增加負載或高速運轉(zhuǎn)，盡可能使用廠家*使用的潤滑油，不同牌號的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，不同牌號的潤滑油混合后會使?jié)櫥阅芟陆?，導致運動部件的異常磨損。往燃油箱內(nèi)注油時，注油口應(yīng)有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時以上，使水和雜質(zhì)沉淀后使用；平時應(yīng)經(jīng)常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
