爆炸性粉塵環(huán)境使用防爆電纜防爆電器的要求

目前，隨著我國工業(yè)化迅速大發(fā)展的趨勢，企業(yè)生產(chǎn)過程中粉塵爆炸多次發(fā)生，影響到企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失，造成了企業(yè)不ān全的因素，企業(yè)必須提高對ān全意識，才能夠減少企業(yè)不必要損失。粉塵爆炸會有多大的危害?我們又該如何防范呢?

 一、粉塵爆炸主要危害

    對用于生產(chǎn)、加工、處理、轉(zhuǎn)運(yùn)或貯存過程中出現(xiàn)或可能出現(xiàn)爆炸性粉塵、可燃性導(dǎo)電粉塵、可燃性非導(dǎo)電粉塵和可燃纖維與空氣形成的爆炸性粉塵混合物環(huán)境時(shí)，即為爆炸性粉塵環(huán)境。在爆炸性粉塵環(huán)境中粉塵應(yīng)分為下列四種。

（1）爆炸性粉塵：這種粉塵即使在空氣中氧氣很少的環(huán)境中也能著火，呈懸浮狀態(tài)時(shí)能產(chǎn)生劇烈的爆炸，如鎂、鋁、鋁青銅等粉塵。              

（2）可燃性導(dǎo)電粉塵：與空氣中的氧起發(fā)熱反應(yīng)而燃燒的導(dǎo)電性粉塵，如石墨、炭黑、焦炭、煤、鐵、鋅、鈦等粉塵。                                  

（3）可燃性非導(dǎo)電粉塵：與空中的氧起發(fā)熱反應(yīng)而燃燒的非導(dǎo)電性粉塵，如聚乙烯、*樹酯、小麥、玉米、砂糖、染料、可可、木質(zhì)、米糠、硫磺等粉塵。

（4）可燃纖維：與空氣中的氧起發(fā)熱反應(yīng)而燃燒的纖維，如棉花纖維、麻纖維、絲纖維、毛纖維、木質(zhì)纖維、人造纖維等。                     

 二、粉塵爆炸容易產(chǎn)生二次爆炸。*次爆炸氣浪把沉積在設(shè)備或地面上的粉塵吹揚(yáng)起來，在爆炸后的短時(shí)間內(nèi)爆炸中心區(qū)會形成負(fù)壓，周圍的新鮮空氣便由外向內(nèi)*進(jìn)來，形成所謂的“返回風(fēng)”，與揚(yáng)起的粉塵混合，在*次爆炸的余火引燃下引起第二次爆炸。二次爆炸時(shí)，粉塵濃度一般比一次爆炸時(shí)高得多，故二次爆炸威力比*次要大得多。他會影響到電氣、設(shè)備電路控制系統(tǒng)爆炸燃燒，能產(chǎn)生不同dú氣的產(chǎn)生往往造成爆炸過后的大量人畜中毒傷亡，必須充分重視。

MKVV-450/750（2 ～37）×0.75 ～2.5. 三、如何預(yù)防粉塵爆炸

    （1）是要減少粉塵在空氣中的濃度。采用密閉性能良好的設(shè)備，盡量減少粉塵飛散逸出，同時(shí)要安裝有效的通風(fēng)除塵設(shè)備，加強(qiáng)清掃工作。

    （2）是要控制室內(nèi)溫度。

    （3）是要改善設(shè)備，控制火源。有粉塵爆炸危險(xiǎn)的場所，四、產(chǎn)生粉塵企業(yè)必須選用國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)防爆電氣、防爆電機(jī)、防爆開關(guān)、防爆燈光、防爆軸流風(fēng)機(jī)等、本安防爆電纜更為重要，天津市電纜總廠一分廠經(jīng)理畢國華提醒客戶使用本安防爆電纜必須采用防爆IA等級。(防爆控制電纜、防爆信號電纜、防爆計(jì)算機(jī)電纜、防爆同軸電纜)在正常工作狀態(tài)下，防爆電纜中存在一個故障或兩個故障時(shí)，均不能點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物。在IA型防爆電纜中，工作電流被限制在100mA以下，適用于化工、粉塵企業(yè)、等使用。

新能源汽車充電樁電纜如何選擇

新能源、綠色出行成為一種新生活方式，充電樁越來越多的出現(xiàn)在生活當(dāng)中，所以標(biāo)準(zhǔn)電動車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"。

由于國家大力發(fā)展和支持，據(jù)統(tǒng)計(jì)：2015年之前，中國保有新能源汽車49.7萬輛，加上2016年dì一季度銷售的62663輛，累計(jì)達(dá)56萬輛。相對應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施狀況如下：截至2015年底，quán國建成充換電站超過3600座，公用充電樁4.9萬個。在未來的發(fā)展當(dāng)中充電樁的使用將會越來越多。因此標(biāo)準(zhǔn)電動車直流（交流）充電樁電纜會成為電纜行業(yè)中的一大主流。

標(biāo)準(zhǔn)電動車直流充電樁俗稱為"快充"，在充電過程當(dāng)中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電?？梢詫?shí)現(xiàn)快充要求；而標(biāo)準(zhǔn)電動車交流充電樁則俗稱為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動汽車充電，這就是量大充電樁電纜的要求。MKVV-450/750（2 ～37）×0.75 ～2.5.

德汝電纜主要是以特種電纜生產(chǎn)為主，因此其標(biāo)準(zhǔn)電動車直流充電樁電纜擁有很高的性能，主要應(yīng)用于充電樁系統(tǒng)、落地式充電樁、掛壁式充電樁，其中電壓為1KV（DC），測試電壓6000V/min（DC），固定敷設(shè)：4×電纜外徑，移動安裝：7.5×電纜外徑或者更小溫度范圍，固定敷設(shè)：-50℃～90℃，移動安裝：-40℃～90℃，耐油性：很好，耐化學(xué)物質(zhì)，耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能優(yōu)異，耐候性：耐UV,日光老化性能優(yōu)異，適合戶外使用。阻燃特性：符合IEC 。采用了特殊結(jié)構(gòu)，規(guī)格可定制。

使用特性：1、本電纜在充電過程中對電壓，電流等的信號控制和傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有耐高壓，耐高溫，防電磁干擾，信號傳輸穩(wěn)定，抗歪折10000次以上，耐磨50000次以上，耐磨50000次以上，耐油，防水，耐酸堿，耐UV等特性。

2、產(chǎn)品同心度好，可達(dá)80%以上，使電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。

3、產(chǎn)品zuì小彎曲為4D,便于狹小空間轉(zhuǎn)角布線之間使用。產(chǎn)品具有高柔性特性，十分方便車載布線使用。

4、產(chǎn)品額定溫度125℃，這對采用一次成型的柔軟級絕緣材料是很大的技術(shù)進(jìn)步和提升，對保證電纜具有柔性性能和提高電纜的載流能力十分重要。