水閘廠家阿壩壤塘﹝作業(yè)公司﹞預(yù)防螺桿啟閉機(jī)頂閘措施概述 
1，加強(qiáng)螺桿啟閉機(jī)操作人員的工作責(zé)任心教育和技能。 
2，操作人員必須按啟閉程序使用。 
3，從技術(shù)措施上予以改進(jìn)，安裝能向操作人員發(fā)出誤。 
4，電動操作要安裝限位開關(guān)。 
5，閘門在下降中碰到物阻擋下降要有自動。 
6，如有停機(jī)情況，必須排除停機(jī)故障后才有可能重新操作。 







水閘廠家阿壩壤塘﹝作業(yè)公司﹞啟閉機(jī)可按不同特征進(jìn)行分類： 
1，按操作動力可分為人力、電力、液力。 
2，按動力傳送可分為機(jī)械傳動和液壓傳動。機(jī)械傳動又分為皮帶傳動、鏈條傳動、齒輪傳動和組合傳動。液壓傳動可分為油壓傳動和水力傳動。 
3，按啟閉機(jī)的安裝狀況可分為固定式和式。常以此種分類法命名啟閉機(jī)。 
4，按閘門與啟閉機(jī)連接可分為柔性、剛性和半剛性連接。 
5，按閘門的特征類別分為平面閘門啟閉機(jī)、弧形閘門啟閉機(jī)和人字閘門操作機(jī)械等。通常也習(xí)慣以其綜合的特征命名閘門的操作設(shè)備，如螺桿啟閉機(jī)、鏈?zhǔn)絾㈤]機(jī)，卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，液壓啟閉機(jī)，臺車式啟閉機(jī)，門式啟閉機(jī)（起重機(jī)）等。 





水閘廠家阿壩壤塘﹝作業(yè)公司﹞引言山區(qū)水閘在目前我國已建成的水利水電工程,尤其是中小型工程中占據(jù)相當(dāng)大的比重。從目前水閘結(jié)構(gòu)的設(shè)計上來看,采用的仍然是單一安全系數(shù)法,而沒有考慮材料與荷載的變異性。本文結(jié)合《水閘設(shè)計規(guī)范》結(jié)構(gòu)設(shè)計分項系數(shù)極限狀態(tài)修訂研究課題,按照文獻(xiàn)[4]相關(guān)原則,對山區(qū)水閘抗滑穩(wěn)定目標(biāo)可靠指標(biāo)βt進(jìn)行研究。通過對16座山區(qū)水閘工程的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)復(fù)核,采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法對可靠指標(biāo)進(jìn)行了校準(zhǔn),提出了安全級別分別為ⅰ、ⅱ、ⅲ級的山區(qū)水閘抗滑穩(wěn)定目標(biāo)可靠指標(biāo)。查閱相關(guān)資料[1~2],采用"校準(zhǔn)法"提出山區(qū)水閘抗滑穩(wěn)定目標(biāo)可靠指標(biāo)尚未見報道。本文研究成果對水閘設(shè)計規(guī)范按分項系數(shù)極限狀態(tài)設(shè)計準(zhǔn)則的修訂具有實(shí)用價值和指導(dǎo)意義。2極限狀態(tài)方程(功能函數(shù))的構(gòu)建及可靠指標(biāo)分析2·1極限狀態(tài)方程的構(gòu)建為了分析各水閘工程抗滑穩(wěn)定可靠指標(biāo)β及目標(biāo)王劍濤,等∥山區(qū)水閘抗滑穩(wěn)定目標(biāo)可靠指標(biāo)校準(zhǔn)可靠指標(biāo)βt,根據(jù)收集工程資料的實(shí)際情況構(gòu)建的抗滑穩(wěn)定極限狀態(tài)方.地處黃河懸河段內(nèi)外高差的開封北郊柳園口引黃涵閘,位于黃河南大堤里程樁號85+650處,始建于1956年,為五孔涵洞式水閘。該工程設(shè)計引水流量為40ｍ3/ｓ,加大引水流量為60ｍ3/ｓ,涵閘孔口高度為2.5ｍ,孔口寬度為2.2ｍ,洞身斷面高度為2.5ｍ,寬度為2.7ｍ,采用平板木質(zhì)閘門,通過螺桿式啟閉機(jī)控制水量。為了適應(yīng)黃河防汛的需要,后來對工程進(jìn)行了改建,將洞身向下游接長,由原來的36ｍ,改為60ｍ,原木制閘門改為鋼筋砼閘門,重建消能設(shè)施和下游連接建筑物,改建后的閘門運(yùn)行系統(tǒng)示意圖見圖1。改建后的涵閘啟閉機(jī)運(yùn)行靈活,在閉門的過程中,當(dāng)閘門下落到距底板1.0～1.2ｍ左右時,開始振動。首先是絲杠呈反向緩緩上升,同時帶動整個啟閉機(jī)機(jī)殼、機(jī)座的微小上移,繼而閘門、洞體發(fā)出巨大響聲,使整個啟閉機(jī)房也有強(qiáng)烈的震動。*以來引起了啟閉機(jī)座和機(jī)殼多次出現(xiàn)裂縫而報廢,機(jī)房墻壁和頂部裂縫、啟閉機(jī)地腳螺栓松動、螺桿變形、頂蓋拉斷,嚴(yán)重影響涵閘的引言水電站運(yùn)行過程中,機(jī)組和引水系統(tǒng)常常會發(fā)生故障,此時可能需要通過進(jìn)水口快速閘門緊急下門,截斷水流,避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大.本文以溪洛渡電站為依托工程,研究事故閉門過程中的電站進(jìn)水口快速閘門的水力學(xué)及流激振動問題.該工程每臺機(jī)組進(jìn)口在檢修閘門后面設(shè)一扇8m×10m的快速閘門,底坎高程為518.00m,快速閘門設(shè)計水位取為600.63m,設(shè)計水頭為82.63m,閘門總水壓力為63782kn.在機(jī)組出現(xiàn)甩負(fù)荷且機(jī)組保護(hù)裝置失靈時,利用此門快速關(guān)閉進(jìn)水口,截斷水流,防止事故擴(kuò)大.快速閘門采用平面滑動閘門,下游止水,采用高強(qiáng)度鋼基銅塑復(fù)合材料滑道支承,摩擦系數(shù)(按0.04-0.09考慮),閘門利用部分水柱動水關(guān)閉,靜水開啟,門頂設(shè)充水閥,在水位差δh≤5m情況下允許啟門,閘門下游側(cè)設(shè)有1.5m×4m的通氣孔.快速閘門液壓啟閉機(jī)活塞桿吊頭通過拉桿與閘門吊耳相連,閘門平時用液壓啟閉機(jī)懸掛在孔口以上約1m處,當(dāng)機(jī)組發(fā)生事故時,可在中控室或啟