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詳細(xì)介紹
上海三相*柴油發(fā)電機(jī)組5KW報(bào)價(jià)
| 5KW三相柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | HS6800CS |
| 頻率 HZ | 50 60 |
| 額定功率 KW | 5.5 6.3 |
| 大輸出功率 KW | 6.0 7.0 |
| 額定電壓 V | 230/400 240/416 |
| 額定電流 A | 7.9 8.7 |
| 額定轉(zhuǎn)速 rpm | 3000 3600 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 絕緣等級(jí) | B |
| 級(jí)數(shù) | 2 |
| 勵(lì)磁方式 | 自勵(lì)恒壓（AVR） |
| 面板形式 | 普通面板 |
| 輸出 電壓 V | 230/400 240/416 |
| 插座 | 兩個(gè)插座 |
| 接線柱 | 無 |
| DC 12V 直流輸出 | 接線柱輸出 |
| 噪音等級(jí)（7m） Db(A) | 72 |
| 起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HS186F |
| 型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 |
| 汽缸數(shù)-缸徑*沖程 mm | 1-86*72 |
| 排量 ml | 418 |
| 壓縮比 | 19:01 |
| 燃油容積 L | 15 |
| 燃油類型 | 0#（夏），-10#（冬），-20#（嚴(yán)寒） |
| 耗油量 g/kW.h | 275.1 |
| 機(jī)油容積 L | 1.65 |
| 機(jī)油型號(hào) | CD級(jí)或SAE10W-30，15W-40 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸：L*W*H mm | 720*492*655 |
| 凈重 KG | 100 |
| 毛重 KG | 110 |
| 連續(xù)工作時(shí)間（H） | 10 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 售后信息 | |
| 售后服務(wù) | 翰絲原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
上海三相*柴油發(fā)電機(jī)組5KW報(bào)價(jià)
在柴油發(fā)電機(jī)組中有兩個(gè)部分構(gòu)成的。其中是有柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組合而成的柴油發(fā)電機(jī)組。傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好。
柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。
柴油發(fā)電機(jī)組中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時(shí)在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。
但柴油機(jī)由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機(jī)工作粗暴，振動(dòng)噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時(shí)起動(dòng)困難。
由于上述特點(diǎn)，以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于大、中型載重貨車上。
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