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上海昊利電氣有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 移動(dòng)式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動(dòng)力

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伊藤汽油發(fā)電機(jī)

移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)

伊藤柴油發(fā)電機(jī)

移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)

*發(fā)電機(jī)

柴油消防泵

汽油消防泵

伊藤發(fā)電電焊機(jī)

公司信息

聯(lián)人:
李海
址:
嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
編:
201800
鋪:
http://pcpad.net/st76371/
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75千瓦柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家
75千瓦柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:李海查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2019-03-11 15:25:54瀏覽次數(shù):778

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【簡(jiǎn)單介紹】
75千瓦柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家
伊藤發(fā)電機(jī)可以應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過(guò)程短,可以頻繁起停伊藤發(fā)電機(jī)完善的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)處理,保證機(jī)組滿負(fù)荷工作時(shí)的*效果及良好的散熱性能
【詳細(xì)說(shuō)明】

75千瓦柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家

開(kāi)機(jī)前先檢查機(jī)油油位是否在動(dòng)滿和靜滿之間。確定后再檢查空開(kāi)是否在并閉位置。
檢查水箱水位是否符合開(kāi)機(jī)要求,再檢查柴油標(biāo)號(hào)是否符合要求。
準(zhǔn)備開(kāi)機(jī).先觀察一下電瓶線正負(fù)極是否接對(duì),再觀察是否正常啟動(dòng).
啟動(dòng)后先觀察機(jī)油壓力是否正常,一般規(guī)定在0.4-0.6Mpa之間。
起動(dòng)空轉(zhuǎn)運(yùn)行三分鐘。再把油門提高到額定轉(zhuǎn)速。1500轉(zhuǎn)/分,三分鐘后再觀察油壓、水溫、油溫、電壓、頻率是否在正常范圍內(nèi)。
觀察正常后開(kāi)始送電。送電應(yīng)先合閘接著分開(kāi)。確定線路是否正常。正常后再合閘,合閘后觀察電壓是否是400V,頻率50HZ。

75千瓦柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家

75KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT2-90KVA
動(dòng)力型號(hào) R4105ZD
動(dòng)力型式     四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸
常用功率 75KW / 93.75KVA
功率 77KW / 95.25KVA 
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 142
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式  強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤224
壓縮比  4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) 6.49
啟動(dòng)方式  電啟動(dòng) 
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí) H
潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  40
接線方式        三相四線,Y型繞接  
發(fā)火次序  1-5-3-6-2-4
進(jìn)氣方式 增壓 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
相數(shù)  3
凈重 (kg) 940
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 2700×1100×1560

 

每年或連續(xù)運(yùn)行400-500小時(shí)對(duì)水箱清洗一次,對(duì)環(huán)境較差的地方應(yīng)相應(yīng)的增加防護(hù)措施,經(jīng)常檢查清洗水箱及中冷器油漬或塵土,并對(duì)冷卻液進(jìn)行補(bǔ)充和加注防腐劑進(jìn)行除銹。
柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)注意事項(xiàng)
目前,國(guó)內(nèi)外各種型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生的故障,例如柴油發(fā)電機(jī)組突然停止供電,柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中突然停機(jī),柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,柴油機(jī)氣缸體在冬季出現(xiàn)裂紋,柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞卡死在汽缸套內(nèi)和發(fā)電機(jī)組不發(fā)電等,都與發(fā)電機(jī)組操作人員有一定的關(guān)系。柴油發(fā)電機(jī)組每種故障的發(fā)生都不是偶然現(xiàn)象,若操作人員能提前發(fā)現(xiàn)并及時(shí)排除,就能避免重大事故的發(fā)生,同時(shí)也能挽回一定的經(jīng)濟(jì)損失

 



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