2*25T雙吊點卷揚啟閉機 常見故障及排除方法

卷揚啟閉機適用于各種水利工程閘門的啟閉作用。并且卷揚式啟閉機用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械，是較常見的一種卷揚啟閉機

QPQ型卷揚式啟閉機，是與水利工程建筑物配套使用的啟閉平面閘門的機械，是達到蓄水、排水之目的所不可少的設備之一。該機性能良好，工作可靠，啟閉高度范圍靈活，啟閉閘門動作均設有電動和手動兩套裝置，保證在斷電情況下正常運行。

雙吊點卷揚式啟閉機主要由電動、聯(lián)軸器、傳動器、交油制動器、減速機、調(diào)整器、開閉式齒輪、卷筒、滑輪系、電器控制箱及機架組成，QPQ卷揚啟閉機具有結構緊湊，承載能力大，緊急情況下啟閉機迅速等優(yōu)點。

雙吊點卷揚啟閉機是由兩個單啟閉機(單機)組成,兩機之間由連接桿連接,當電源起動時,卷揚機同時起動啟吊工作,非常具有同步性和穩(wěn)定性。

雙吊點卷揚啟閉機通過了減速箱和減速齒輪的減速，其減速程序多、速比大。有時則又通過了滑輪組作倍率擴大，因而能夠獲得較大的啟門力，適用于較大孔口尺度和水頭的閘口。鋼絲繩環(huán)繞在繩鼓上，通常環(huán)繞單層，也可環(huán)繞多層。因而卷揚啟閉機的行程實際上不受約束，便于敞開具有較大行程的閘口或深孔閘口。鋼絲繩的受力方向能夠恰當擺動，也能夠通過附加埋置的轉向滑輪改動其受力方向。因而閘口與啟閉機的合作，有較大的靈活性。在選用電動時，啟閉的速度較快，適用于事端閘口和常常啟閉的閘口。雙吊點卷揚啟閉機具有結構緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運行平穩(wěn)可靠、操作安全。

購買雙吊點卷揚啟閉機時還需要注明吊點距離，吊點距離大于6米時需要增加中間軸支座。

適用于大、中、小型水電站、水庫、河流水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)等水利水電工程。本系列啟閉機具有結構緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運行平穩(wěn)可靠、操作安全、安裝維修方便等優(yōu)點，如今，通過技術創(chuàng)新的設備，在我國的水利、水電工程建設中發(fā)揮了*的作用。 

卷揚式啟閉機常見故障及排除方法：

卷揚式啟閉機落快速閘門時，鋼絲繩纏繞現(xiàn)象是由于機組事故關門2DL、手動JN1、微機KJN1閉合使直流刨匝線圈吸合，快速閘門突然下落，鋼絲繩不能按正常的軌道平穩(wěn)有序的纏繞輪轂，這是卷揚式啟閉機落快速閘的缺陷，運行中要求停機時迅速檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時矯正。鋼絲繩多次纏繞會嚴重影響鋼絲繩的使用壽命，在工程運行時除電機出現(xiàn)保護停機外，我們要嚴格控制其使用次數(shù)，切實保護設備的使用壽命。

卷揚式啟閉機開啟直流快速閘門無動作現(xiàn)象一般是電氣故障引起，也有可能是刨匝卡死，刨匝線圈燒毀所致。刨匝線圈燒毀通過觀察可知，而電氣故障要細致地檢修，檢查步驟通常分幾種：一是有無工作電源、二是保險絲有無燒斷、三是直流回路有*等。工作中我們要逐一排查，首先檢查一次主線保險絲有無燒斷；接觸器線圈有無燒毀、能否可靠吸合有無卡死、觸點接觸滿足要求；保護電器設備是否復位；主線接頭有無發(fā)熱虛接現(xiàn)象等。再檢查二次控制電路保險絲、線路、直流二次回路有*，其中直流回路故障***為復雜，這要求我們運行技術人員有較強的專業(yè)知識和實際解決問題的業(yè)務技能。

卷揚式啟閉機開機時工作門無動作現(xiàn)象主要是二次回路故障，解決此問題要求專業(yè)技術人員對泵站電氣有全面深入的了解。對照線路圖首先從二次控制電路中找出聯(lián)動接點，大套二站聯(lián)動是開機時，微機KSJ觸點延時幾秒閉合，開機與提工作門基本同步。后根據(jù)二次線路檢修的規(guī)則，從右開始－結束，再+KM 5RD Z1 3XK2 Z3 2DL Z5 1C結束，分別找出此線路相關的各接頭、觸點，逐步一點、一塊、一段對線、接點、觸點有無燒傷、有無損壞、有無松動、有無接觸不良、保險絲有無斷開做一個全面的維修。再有就是行程開關行程、卷揚式啟閉機開度儀的行程高度設制有無錯誤。通常這樣現(xiàn)象是年度試驗檢修時拆裝線頭、拔插接觸器、調(diào)節(jié)行程開關等工作失誤而造成的。

卷揚式啟閉機開啟閘門后，閘門游動下滑現(xiàn)象一般是開度儀設制錯誤、行程開關觸點受水氣影響誤動作。這種現(xiàn)象要求開機運行時，運行工作人員嚴格按照運行規(guī)程加強開機巡察次數(shù)及時發(fā)現(xiàn)問題。這種現(xiàn)象還是剛建站時發(fā)生過，隨著開度儀設備更換，機電設備嚴格按一級水管單位標準進行維護和保養(yǎng)，近幾年沒發(fā)生過此類事故。

卷揚式啟閉機開啟時啟動電流特別大，并有 嗡嗡 堵轉聲現(xiàn)象是典型是缺相故障，缺相就是有一相沒有電流了，轉子獲得的能量就少了，轉子的速度就會慢下來，與定子的相對運動就增大，定子仍通電的那兩組線圈電流就比原來的大，如果電動機處于負載狀態(tài)，該電流就很容易超出額定電流而燒毀線圈。根據(jù)電機學原理。電機在缺相時．定子繞組流通的不再是三相交流電流。而是單相電流。氣隙中的磁場由圓形旋轉磁場變?yōu)閱蜗嗝}振的磁場，一方面，電機缺相啟動時，其啟動轉矩為零．電機實際上是處于兩相短路狀態(tài)。電動機繞組嚴重發(fā)熱。破壞電機絕緣，以致于燒毀電機，影響生產(chǎn)，甚至造成事故。另外，電機在缺相運行時。過載能力已明顯減低．轉差率變大。定轉子電流加大，勢必使繞組發(fā)熱，電機運行極為不利。