當(dāng)前位置：蘇州菲曼德精密機(jī)械設(shè)備有限公司>>精密行星減速機(jī)>>精密減速機(jī) PB90-050斜齒精密

精密減速機(jī) PB90-050斜齒精密

返回列表頁(yè)

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品牌

廠商性質(zhì)其他

所在地蘇州市

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：王女士查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2021-09-15 11:42:32瀏覽次數(shù)：176次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自泵閥商務(wù)網(wǎng)

產(chǎn)品分類 品牌分類

  精密行星減速機(jī)

匯川電機(jī)減速機(jī)

諧波減速機(jī)RV系列

RV擺線針輪精密減速機(jī)

全部產(chǎn)品列表

暫無(wú)信息

蘇州菲曼德精密機(jī)械設(shè)備有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：其他

商鋪產(chǎn)品：1994條

所在地區(qū)：江蘇蘇州市

聯(lián)系人：王女士（經(jīng)理）

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

精密減速機(jī) PB90-050斜齒精密常搭配伺服電機(jī)配套使用，本款行星減速機(jī)體積小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可用于側(cè)方位安裝，對(duì)安裝空間小需要側(cè)方安裝的場(chǎng)合使用。

詳細(xì)介紹

精密減速機(jī) PB90-050斜齒精密

如何選擇減速機(jī) 　　

一.按機(jī)械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格(強(qiáng)度校核) --減速器和-用減速器--選型方法的不同在于，前者適用于-個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件--，故選用時(shí)用戶需根據(jù)-自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的-用條件--，該考慮的系數(shù)，--時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)----使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對(duì)簡(jiǎn)單。

二、熱平衡校核 --減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下(一般環(huán)境溫度20℃，每小時(shí),連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率，按潤(rùn)滑油允許的平衡溫度(一般為85℃)--的。條件不同時(shí)按相應(yīng)系數(shù)(有時(shí)綜合成一個(gè)系數(shù))進(jìn)行修正。

精密減速機(jī) PB90-050斜齒精密

由于--行星減速機(jī)的齒輪嚙合引起的高頻振動(dòng)也會(huì)強(qiáng)烈的傳遞到軸承座上并且在測(cè)得的箱體振動(dòng)信號(hào)中在支配地位。測(cè)量減速機(jī)箱體振動(dòng)時(shí)，可使用速度傳感器或--度計(jì)，速度傳感器測(cè)量的線性范圍取決于其類型，一般為10～2500Hz，當(dāng)?shù)陀?/span>--齒輪裝置的輪齒嚙合頻率時(shí)，應(yīng)使用測(cè)量范圍不低于10kHz的--度計(jì)，該儀器在使用過(guò)程中要進(jìn)行調(diào)節(jié)，在將信號(hào)轉(zhuǎn)換成速度信號(hào)時(shí)要--注意排除低頻噪聲的影響，同時(shí)要注意采用的傳感器的安裝方法應(yīng)能--儀器的線性測(cè)量范圍。

　　減速機(jī)產(chǎn)品如何正確的進(jìn)行箱體振動(dòng)測(cè)試　　下面就由貝加萊機(jī)電為大家詳細(xì)道來(lái)其測(cè)試的具--容，快來(lái)看看吧。--行星減速機(jī)測(cè)量軸承座處的振動(dòng)可獲得測(cè)點(diǎn)處的振動(dòng)烈度值，由于測(cè)得的振動(dòng)值是一，試驗(yàn)的支承結(jié)構(gòu)建議為可以看作是固定的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。

試驗(yàn)時(shí)，--行星減速機(jī)至少在試驗(yàn)的速度范圍內(nèi)，要--支承結(jié)構(gòu)的共振。測(cè)得的振動(dòng)烈度是齒輪裝置轉(zhuǎn)動(dòng)部分和支承箱體動(dòng)態(tài)耦合的函數(shù)。在使用滾動(dòng)軸承時(shí)耦合是--直接的，使用滑動(dòng)軸承時(shí)，由于油膜的阻尼作用，軸的振動(dòng)或多或少的受到抑制。