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蘇州菲曼德精密機(jī)械設(shè)備有限公司
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HF200三亞減速機(jī) 三亞游星式系列 三亞游星式減速機(jī)由于一套行星齒輪-法--較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要二套或三套來(lái)--用戶對(duì)較大傳動(dòng)比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級(jí)或三機(jī)減速級(jí)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降
HF200三亞減速機(jī) 三亞游星式系列
三亞游星式減速機(jī)由于一套行星齒輪-法--較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要二套或三套來(lái)--用戶對(duì)較大傳動(dòng)比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級(jí)或三機(jī)減速級(jí)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降。
安裝前確認(rèn)電機(jī)和行星減速機(jī)是否完好-損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與行星減速機(jī)相連接的-部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。 旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)-塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)--環(huán)使其側(cè)孔與-塵孔對(duì)-，--內(nèi)六角旋緊。
,HF301系列臥式減速機(jī)
一段式減速機(jī)
,,HF301-15HP-3.48,,HF301-15HP-4.26,,HF301-15HP-5.77,,HF301-15HP-7.2
二段式減速機(jī)
,,HF301-7.5HP-12.1,,HF301-7.5HP-14.8,,HF301-7.5HP-18.1,,HF301-7.5HP-20,,HF301-7.5HP-24.6,,HF301-7.5HP-30.7
,,HF301-7.5HP-33.3,,HF301-7.5HP-41.5,,HF301-7.5HP-51.8
三段式減速機(jī)
,,HF301-5HP-52,,HF301-5HP-63,,HF301-5HP-69,,HF301-5HP-77,,HF301-5HP-85,,HF301-3HP-104,,HF301-3HP-106
,,HF301-3HP-116,,HF301-3HP-131,,HF301-3HP-141,,HF301-3HP-144,,HF301-3HP-177,,HF301-3HP-192,,HF301-3HP-221
,,HF301-1HP-239,,HF301-1HP-299,,HF301-1HP-373
等等系列型號(hào) 四段式減速機(jī)型號(hào)速比在403-2687速比 馬達(dá)配套1HP-1/4HP
VF301系列立式減速機(jī)
一段式減速機(jī)
VF301-15HP-3.48,VF301-15HP-4.26,VF301-15HP-5.77,VF301-15HP-7.2
二段式減速機(jī)
VF301-7.5HP-12.1,VF301-7.5HP-14.8,VF301-7.5HP-18.1,VF301-7.5HP-20,VF301-7.5HP-24.6,VF301-7.5HP-30.7
,VF301-7.5HP-33.3,VF301-7.5HP-41.5,VF301-7.5HP-51.8
三段式減速機(jī)
VF301-5HP-52,VF301-5HP-63,VF301-5HP-69,VF301-5HP-77,VF301-5HP-85,VF301-3HP-104,VF301-3HP-106,VF301-3HP-116,VF301-3HP-131,VF301-3HP-141,VF301-3HP-144,VF301-3HP-177,VF301-3HP-192,VF301-3HP-221,VF301-1HP-239,VF301-1HP-299,VF301-1HP-373
等等系列型號(hào) 四段式減速機(jī)型號(hào)速比在403-2687速比 馬達(dá)配套1HP-1/4HP
安裝前確認(rèn)電機(jī)和行星減速機(jī)是否完好-損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與行星減速機(jī)相連接的-部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。 旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)-塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)--環(huán)使其側(cè)孔與-塵孔對(duì)-，--內(nèi)六角旋緊。
減速機(jī)內(nèi)部齒輪變位系數(shù)選擇 正確合理選擇變位系數(shù)，不但可以湊合--距，--齒輪根切，----同心條件，齒輪的傳動(dòng)性能和--其承載能力及--齒輪的使用壽命，還可以控制側(cè)隙、溫升與噪聲。在閉式齒輪傳動(dòng)中，對(duì)與硬齒面(硬度350HBS)的齒輪，其主要失效形式是齒根疲勞折斷，這種齒輪傳動(dòng)--一般是按彎曲疲勞強(qiáng)度來(lái)進(jìn)行的，在選擇變位系數(shù)時(shí)，應(yīng)--使相嚙合的輪齒具有相等 的彎曲強(qiáng)度。
對(duì)與軟齒面(硬度350HBS)的齒輪其主要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕,這種齒輪傳動(dòng)--一般是按--疲勞強(qiáng)度來(lái)進(jìn)行的，在選擇變位系數(shù)時(shí)，應(yīng)--使盡可能大的--疲勞強(qiáng)度與疲勞壽命。合理選擇變位系數(shù)的限制條件有: ① --被切齒輪不發(fā)生根切;
② --齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性，重合度大于1，一般要求大于1.2;
③ --齒-有厚度;
④ 一對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，如果一輪齒-的漸開線與另一輪齒根的過(guò)渡曲線--.減速機(jī)箱體結(jié)構(gòu)形式 試驗(yàn)研究表明，采用圓筒形箱體對(duì)減震有利，在其他條件相同的情況下，圓筒形箱體比其它類型箱體噪聲級(jí)平均低5dB。對(duì)減速機(jī)箱體進(jìn)行共振測(cè)試，找出共振位置，增加適當(dāng)?shù)慕顥l(板)，可以--箱體的剛度，減少箱體的振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)降噪。多級(jí)傳動(dòng)時(shí)要求瞬時(shí)傳動(dòng)比的變化盡量小，以--傳動(dòng)平穩(wěn)，沖擊及振動(dòng)小，噪聲低。
服務(wù)理念：
1.售前服務(wù)：為您提供詳細(xì)的三亞減速機(jī)技術(shù)參數(shù)，給予您選出合適您使用的減速機(jī)，可根據(jù)客戶要求我們給予訂做非標(biāo)產(chǎn)品，讓您花錢花的劃算。
2.售中服務(wù)：我公司專職服務(wù)人員和您一起跟蹤貨物，直到貨物安全到達(dá)您的手里。
3.售后服務(wù)：我們每臺(tái)減速機(jī)佩帶詳細(xì)的操作說(shuō)明書，操作員可按照說(shuō)明書要求來(lái)簡(jiǎn)單了解三亞減速機(jī)的原理，及注意事項(xiàng)。如果有不明白的操作可咨詢我公司的技術(shù)專員，為您講解操作方案。
4.質(zhì)量：易損件除外，我們?nèi)盗挟a(chǎn)品一年質(zhì)量。
標(biāo)題：HF200三亞減速機(jī) 三亞游星式系列
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