林肯（LINCOLN）潤滑泵的雙線潤滑系統(tǒng)該Skf雙線潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于與潤滑油、半流的性潤滑脂以及高達(dá)NLGI2級的潤滑脂一起使用，NLGI3級的潤滑脂只有在協(xié)商確定之后才可以使用，例如，重工業(yè)、冶金、只將和造紙、采礦、選礦、電廠、水泥廠、鋼廠等。雙線潤滑系統(tǒng)還可以在與這些行業(yè)例如潤滑點(diǎn)的潛在背壓較高，以及臟，潮濕或低溫的環(huán)境

Skf雙線潤滑系統(tǒng)可用于具有多個分散潤滑點(diǎn)且各個潤滑點(diǎn)的潤滑劑需求量各不相同的大型設(shè)備。該系統(tǒng)配有兩條主管路，利用一個壓力高達(dá)400bar（5800psi）的高壓泵通過換向閥交替供應(yīng)潤滑劑。沿主管路布置的分支管線與雙線分配閥相連，向潤滑點(diǎn)提供大量潤滑劑。在大型雙線潤滑系統(tǒng)中，終端壓力開關(guān)的作用是監(jiān)控系統(tǒng)。

該系統(tǒng)具有很高的靈活性并且設(shè)計(jì)簡單，還可以通過安裝其他分配閥或減少分配閥來調(diào)整工作范圍。雙線分配閥可以和下游遞進(jìn)式分配閥相結(jié)合，以增加潤滑點(diǎn)的數(shù)量。Skf雙線潤滑系統(tǒng)可向多達(dá)2000個潤滑點(diǎn)輸送經(jīng)過精確計(jì)量的潤滑劑，根據(jù)具體情況，輸送長度可達(dá)120m（131yd）或更長。

即使一對出油口在分配閥內(nèi)部發(fā)生了堵塞，skf雙線潤滑系統(tǒng)還可為系統(tǒng)其他潤滑點(diǎn)提供充分潤滑?？煞謩e計(jì)量每對出口所需的潤滑劑量，并且還可以通過目測或者電子方式監(jiān)測潤滑劑的數(shù)量。

雙線潤滑系統(tǒng)的工作原理包括兩個“半循環(huán)”。在*個半循環(huán)中，潤滑劑由泵輸入主管路A，主管路B與泄壓管線相連。之后潤滑劑通過換向閥輸送至分配閥。此時，分配閥的柱塞移動至調(diào)整后的終端位置。從而進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量。一旦所有分配閥都已向潤滑點(diǎn)注入潤滑劑，系統(tǒng)將以液壓方式閉合，這將導(dǎo)致主管路A中的壓力上升，直至達(dá)到終端壓力開關(guān)處的預(yù)設(shè)壓力（安裝在主管路中zui后一個分配閥之前）,之后，該壓力開關(guān)向控制單元發(fā)送脈沖信號，控制單元關(guān)閉油泵并向換向閥發(fā)送信號使主管路A泄壓，系統(tǒng)進(jìn)入暫停時間。在本階段，系統(tǒng)中的一半潤滑點(diǎn)已被潤滑。

在第二個半循環(huán)中，主管路B加壓，工作循環(huán)以之前所述方式繼續(xù)進(jìn)行