氣動馬達(dá)是以壓縮空氣為工作介質(zhì),利用壓縮氣體的膨脹作用,把壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的動力裝置。氣動馬達(dá)可以實現(xiàn)無級調(diào)速;可瞬間起動、停滯和換向;有過載保護(hù)功能;具有自動冷卻功能,工作安全,不受振動、高溫、電磁、輻射等影響,在易燃、易爆、高溫、振動、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作:操作方便,維修簡單; 用壓縮空氣作為動力,容易獲得,用后空氣可以直接排入大氣無污染。

氣動馬達(dá)是以壓縮空氣為工作介質(zhì),利用壓縮氣體的膨脹作用,把壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的動力裝置。氣動馬達(dá)可以實現(xiàn)無級調(diào)速;可瞬間起動、停滯和換向;有過載保護(hù)功能;具有自動冷卻功能,工作安全,不受振動、高溫、電磁、輻射等影響,在易燃、易爆、高溫、振動、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作:操作方便,維修簡單; 用壓縮空氣作為動力,容易獲得,用后空氣可以直接排入大氣無污染。

內(nèi)曲線氣動馬達(dá)閥門執(zhí)行器,是一種多回轉(zhuǎn)型閥門驅(qū)動裝置,其馬達(dá)為特殊設(shè)計的橫梁傳力型,多作用內(nèi)曲線徑向柱塞氣動馬達(dá)。由疊層組合氣缸、柱塞、橫梁、滾輪、內(nèi)曲線導(dǎo)軌、配氣盤及中空通軸組成。

當(dāng)氣缸中充入壓縮空氣時,徑向柱塞所產(chǎn)生的推力,通過橫梁及滾輪與內(nèi)曲線導(dǎo)軌相互作用,產(chǎn)生扭矩輸出,經(jīng)行星減速機構(gòu)減速產(chǎn)生強大扭矩,驅(qū)動閘閥的閥桿螺母旋轉(zhuǎn),使閥桿作升降直線運動,開啟或關(guān)閉閘閥。該內(nèi)曲線氣動馬達(dá)的主軸為中空結(jié)構(gòu),閥桿穿過主軸,手動手輪設(shè)在中空主軸上端,即手輪置于氣動馬達(dá)閥門執(zhí)行器

頂端。氣動操作時,手輪會隨之轉(zhuǎn)動,便于操作人員了解執(zhí)行器動作情況及觀測閥門開度。需要進(jìn)行手動操作時,切斷氣源，直接轉(zhuǎn)動手輪即可驅(qū)動閘閥開閉,轉(zhuǎn)動方向與普通手動閘閥一致。配置相應(yīng)回訊機構(gòu)可與 DCS 組網(wǎng)實現(xiàn)集中遠(yuǎn)程控制,根據(jù)需要調(diào)節(jié)閥門開度。