摘要:適用范圍: l汽車軟管轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、蝸輪增壓系統(tǒng)軟管; |
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摘要:一、汽車制動(dòng)軟管水壓試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備功能及特點(diǎn)
該試驗(yàn)臺(tái)可對(duì)橡膠軟管、汽車制動(dòng)管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、離合器管、汽車空調(diào)及散熱器軟管等進(jìn)... |
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摘要:超高壓軟管測(cè)試臺(tái)簡(jiǎn)介:采用歐洲進(jìn)口技術(shù)和元件組裝,工作壓力范圍在0-7000bar,由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)大活塞,帶動(dòng)連桿另一端的小柱塞運(yùn)...
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摘要:本高壓爆破試驗(yàn)機(jī)采用歐洲進(jìn)口技術(shù)和元件組裝的,根據(jù)壓力平衡原理,只要保證設(shè)定的驅(qū)動(dòng)空氣壓力,則高壓腔就能獲得非常穩(wěn)定的所需要的高壓...
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摘要:1.試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)能自動(dòng)排除試樣內(nèi)氣體,達(dá)到試驗(yàn)脈沖次數(shù)或試樣破損后,自動(dòng)停機(jī),并具有拆卸被試管路后的泄露介質(zhì)自動(dòng)回收功能。
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摘要:1.由微機(jī)與可編程PLC控制器上下兩極控制系統(tǒng)組成,控制原理*,采用獨(dú)立的控制單元,真正實(shí)現(xiàn)了模塊化控制。采用電液伺服控制,控制精...
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摘要:1.采用微機(jī)控制試驗(yàn)過(guò)程,實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)時(shí)間、變形曲線、試驗(yàn)壓力等值,試驗(yàn)結(jié)果可自動(dòng)保存,試驗(yàn)結(jié)果可打印優(yōu)質(zhì)壓力測(cè)試臺(tái)PU-120。...
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摘要:●采用微機(jī)控制試驗(yàn)過(guò)程,實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)時(shí)間、變形曲線、試驗(yàn)壓力等值,試驗(yàn)結(jié)果可自動(dòng)保存,試驗(yàn)結(jié)果可打印。斷電后能自動(dòng)保存試驗(yàn)結(jié)果;<...
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