一、  ZYB渣油泵柴油機帶動機組采用自封式潤滑，間隙自動調節(jié)結構，要零件均高耐磨材料制造。具有結構緊湊、自吸性好、效率高、適應性強等特點，在輸送液體含有雜質的場合，泵的工作壽命比一般齒輪泵長10倍以上。適用于無電源工作，停電工作等場合。更適用于要求工作壓力穩(wěn)定、*連續(xù)工作的場合。例如：強力潤滑系統(tǒng)、燃油燒系統(tǒng)中的燃油輸送及噴射等。

　   ZYB渣油泵柴油機帶動機組的設計充分考慮了與KCB系列普通齒輪泵的互換性，渣油泵外形及安裝尺寸以及技術參數(shù)與KCB系列齒輪泵*相同。因此本型泵也稱KCB系列“強勁型”，在輸送有潤滑無雜質的介質時更顯示出泵的長壽命、壓力穩(wěn)定的重要特點。

        渣油泵柴油機帶動機組適用于輸送溫度不高于200°C，粘度不大于150mm²/S含有非金屬雜質的重油、柴油、煤焦油以及糧油、化工、建材、日用化學制品等行業(yè)輸送有雜質、少潤滑的各種介質。

二、渣油泵的維護要點：

　　1、渣油泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規(guī)定的轉向，不允許反轉，因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉向設計，可逆轉的葉片泵必須專門設計。渣油泵在具體的使用中注意一定的轉向功能，在實際的轉向中進行良好的控制，方向不要弄反。

　　2、渣油泵裝配，配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反，定子內表面吸入?yún)^(qū)部分zui易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦龆^續(xù)使用。

　　3、拆裝 注意工作表面清潔，工作時油液應很好過濾。

　　4、葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會導致工作失常。

　　5、渣油泵的軸向間隙對影響很大

　　(1)小型泵-0.015~0.03mm

　　(2)中型泵-0.02~0.045mm

　　6、油液的溫度和粘度一般不超過55℃，粘度要求在17-37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難，粘度太小則漏泄嚴重。

渣油泵維護要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，在具體的使用中需要注意以上事項，保證渣油泵在使用中的良好價值。

三、填料密封與機械密封的優(yōu)缺點

    往復泵的軸封通常是填料密封。當輸送不允許泄漏的介質時，可采用隔膜式往復泵。旋轉式泵(葉片泵、轉子泵等)的軸封主要有填料密封、機械密封和動力密封。

　　軸封是防止泵軸與殼體處泄漏而設置的密封裝置。常用的軸封型式有填料密封、機械密封和動力密封。

　　填料密封結構簡單、價格便宜、維修方便、但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用于輸送一般介質，如水。一般不適用于石油及化工介質，特別是不能用在貴重、爆炸危險性或毒性介質中。

　　機械密封密封效果好，泄漏量很小，壽命長，但價格較貴，加工安裝維修保養(yǎng)比填料密封要求高。

四、 渣油泵零件磨損的原因                          

　　渣油泵在使用中通常會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，以下是怎樣去處理零件的磨損：

　　渣油泵的磨損部位首要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩頭平面;齒輪齒面嚴峻磨損時應替換新齒輪，若是僅僅齒輪的兩頭平面磨損，可在平面磨床上磨削修光。

　　渣油泵中軸的磨損首要是因為軸兩頭與支撐滾針間的沖突磨損。若是軸磨損嚴峻，則應45鋼或40Cr鋼從頭制作，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為HRC60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承合作部位外表粗糙度Ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪合作部位按H7/h6、外表粗糙度Ra應不大于0.63μm。

　　泵體內外表磨損首要是吸油區(qū)段圓弧形工作面。若是呈現(xiàn)細微磨損，可用油石修磨去毛刺后運用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，呈現(xiàn)嚴峻磨損時應替換新件。

　　若是泵內齒輪兩頭面是用磨削修復，則泵體寬度尺度也要改動，與齒輪兩頭修磨去掉的尺度持平，從頭加工后的泵體兩頭面應到達規(guī)范的技能懇求。

　　渣油泵的端蓋用鑄鐵制作，呈現(xiàn)磨損表象后，細微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴峻時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體合作銜接的平面觸摸應不低于85%.平面度允差、端面臨孔中心線的筆直度允差、兩頭面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。泵中零件修理后，軸承滾針應替換。

　　對滾針懇求是：悉數(shù)滾針直徑的尺度差錯不該超越0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸合作空隙應在0.01mm左右;滾針安裝時要按數(shù)量懇求充溢軸承殼內,滾針間要彼此平行安置。