洲程微量排氣閥,微量排氣閥選型資料
【簡(jiǎn)單介紹】
上海洲程閥門(mén)制造有限公司是一家專業(yè)從事各種閥門(mén)類的開(kāi)發(fā),生產(chǎn),銷售及售后服務(wù)于一體的閥門(mén)公司。
洲程閥門(mén)主要產(chǎn)品有閘閥、球閥、蝶閥、止回閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、平衡閥、汽水分離器、彈性座閘閥、水力控制閥、電子水處理儀、內(nèi)磁除垢儀、水錘消除器、防污隔斷閥、美標(biāo)閥、日標(biāo)閥、英標(biāo)閥、德標(biāo)閥及各類特殊用閥門(mén)約2700多個(gè)品種規(guī)格。
【詳細(xì)說(shuō)明】
微量排氣閥,吉林微量排氣閥,微量排氣閥選型資料
微量排氣閥的詳細(xì)資料:
微量排氣閥在一般情況下,水中喊2VOL%的溶解空氣,在輸水過(guò)程中,這些空氣由水中不斷地釋放出來(lái),聚集在管線的高點(diǎn)處,形成空氣帶(AIRPOCKET),使輸水變的困難,系統(tǒng)的輸水能力可因此下降約5%~15%。
此微量排氣閥主要功能是排除這2VOL%的溶解空氣,并適合裝置于高層建筑、廠區(qū)內(nèi)配管、小型泵站用以保護(hù)或改善系統(tǒng)的輸水效率及節(jié)能源。
單桿式(SIMPLELEVERTYPE)微量排氣閥,為一類似橢圓形閥體,內(nèi)部所有零件包括浮球、杠桿、杠架、閥座等均為304不銹鋼,內(nèi)部使用標(biāo)準(zhǔn)排氣孔徑1/16“,適合用于PN16工作壓力環(huán)境。
工作原理:
管內(nèi)開(kāi)始注水時(shí),浮球會(huì)慢慢向上浮起,此時(shí)本閥已進(jìn)行排氣。當(dāng)達(dá)到一定壓力的進(jìn)修,浮球緊頂住橡膠圈,說(shuō)明空氣已全部從排氣嘴排出。
微量排氣閥零件材料:
1、閥體、鑄鐵
2、閥蓋、鑄鐵
3、浮球、不銹鋼
4、塞頭、橡膠
5、排氣閥、黃銅
6、螺絲、螺帽、元鋼
手 機(jī):
:湯
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閥門(mén)新聞動(dòng)態(tài):
電動(dòng)蝶閥的產(chǎn)品特點(diǎn)
產(chǎn)品概述
電動(dòng)蝶閥三偏芯型采用三維偏心多層次金屬密封結(jié)構(gòu),無(wú)機(jī)械磨損,可達(dá)到零泄漏,有優(yōu)良的雙向密封功能,是用于石油,化工,冶金,電力,食品,醫(yī)藥,給排水,氣體輸送等不同介質(zhì)的管路上作調(diào)節(jié)流量,截?cái)嗷蚪油黧w的裝置.選用不同的材質(zhì),可分別適用于水,污水,海水,空氣,蒸汽,煤氣,可燃?xì)怏w,腐蝕性介質(zhì),油品及食品等介質(zhì),zui高工作溫度可達(dá)600℃.
產(chǎn)品特點(diǎn)
電動(dòng)蝶閥操作力矩小,是所有閥類中操作力矩zui小的一種,是自動(dòng)化控制系統(tǒng)中儀表的執(zhí)行單元,以AC220V,AC380V或DC24V電源電壓作動(dòng)力,接受來(lái)自(DCS,PLC)系統(tǒng)或調(diào)節(jié)儀表,操作器等輸入的(4-20mA,0-10mA或1-5VDC)電流信號(hào)或電壓信號(hào),即可控制運(yùn)轉(zhuǎn).以角行程輸出的扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)閥軸0~90º.,就能完成啟閉動(dòng)作或調(diào)節(jié)動(dòng)作.全電子式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),采用機(jī)電一體化結(jié)構(gòu),具有機(jī)內(nèi)伺服操作和開(kāi)度信號(hào)位置反饋,位置指示,手動(dòng)操作等功能,功能強(qiáng),性能可靠,連線簡(jiǎn)單,控制精確,體積小,重量輕,流阻小,流量系數(shù)大,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封性能好.調(diào)節(jié)范圍大,通過(guò)輸入電流信號(hào)或電壓信號(hào),將此轉(zhuǎn)變成與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位移,改變閥板的旋轉(zhuǎn)角度(0-90º.任意角度),因此一定的輸入信號(hào)對(duì)應(yīng)一定的轉(zhuǎn)角,實(shí)現(xiàn)比例動(dòng)作,故有較好的調(diào)節(jié)控制流量等參數(shù).
電動(dòng)蝶閥
ZDHWY、ZDRWY電動(dòng)蝶閥
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微量排氣閥,吉林微量排氣閥,微量排氣閥選型資料
閥門(mén)技術(shù)資訊:
本實(shí)用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車背門(mén)鎖閥門(mén)上殼模具的驅(qū)動(dòng)裝置,包括*氣缸裝置和第二氣缸裝置,*氣缸裝置連接有抵擋塊,第二氣缸裝置連接有鑲塊、孔鑲件、裝置板,裝置板前方設(shè)有小鑲件,*氣缸裝置和第二氣缸裝置均包括固定板、氣缸、推塊、滑槽、滑塊,抵擋塊連接*氣缸裝置的推塊的前端,鑲塊連接第二氣缸裝置的推塊的前端;使用時(shí),驅(qū)動(dòng)*氣缸裝置將金屬芯抵住限位,驅(qū)動(dòng)第二氣缸裝置,使鑲塊、孔鑲件、裝置板同時(shí)移動(dòng),通過(guò)裝置板與抵擋塊的配合,可將金屬芯的多余部分切除或折彎,之后再合模注塑,這樣金屬芯的裝配與汽車背門(mén)鎖閥門(mén)上殼塑膠體一次性成型,可有效防止塑膠體的損壞,便于金屬芯的裝配。
一種汽車背門(mén)鎖閥門(mén)上殼模具的驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:包括*氣缸裝置和第二氣缸裝置,*氣缸裝置前端連接有抵擋塊,第二氣缸裝置前端連接有鑲塊,鑲塊內(nèi)穿設(shè)有用于注塑橫向孔的孔鑲件,孔鑲件內(nèi)設(shè)有用于裝置金屬芯的裝置板,裝置板前方豎向設(shè)有用于注塑上部小孔的小鑲件,*氣缸裝置和第二氣缸裝置均包括固定板,固定板連接有氣缸,氣缸的輸出端連接有推塊,推塊后端開(kāi)設(shè)有滑槽,氣缸的輸出桿設(shè)有與滑槽配合連接的滑塊,抵擋塊連接*氣缸裝置的推塊的前端,鑲塊連接第二氣缸裝置的推塊的前端。
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