YT2-12KVA-ATS報價
【簡單介紹】
【詳細說明】
YT2-12KVA-ATS報價軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件,有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3~3/4的體積太多會發(fā)熱,太少又有響聲并發(fā)熱!滑動軸承離心泵結構使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。排氣系統(tǒng)排氣顏色正常,排氣系統(tǒng)密封性合格,空氣進氣管進氣側無泄漏或損壞。 檢查呼吸器油氣分離器元件和膜片 是否需要更換,軸箱呼吸器是否清 洗,空氣濾清器是否干凈無堵塞,排氣系統(tǒng)是否阻力大,是否需要清洗排氣器。 呼吸器油氣分離器元件和膜片更換,軸 箱呼吸器清洗,空氣濾清器干凈無堵塞,排氣系統(tǒng)無阻力大,清洗排氣器。 水系統(tǒng) 檢查發(fā)動機冷卻水泵排泄孔有無堵塞,檢查發(fā)動機冷卻水冷卻器冷卻元件表面污染情況,檢查空氣冷卻水冷卻器冷卻元件表面污染,是否需要沖洗冷卻系統(tǒng),有無滲泄。太少軸承又要過熱燒壞造成事故!在水泵運行過程中軸承的溫度zui高在85度一般運行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有雜質,油質是否發(fā)黑,是否進水)并及時處理!
詳細參數(shù) YT2-12KVA-ATS報價
當有兩相未斷開時,變壓器高壓側未斷開,相與大地是可以構成回路有電流返回的.勵磁開關拉開后,發(fā)電機無電勢,但變壓器低壓側未斷開兩相線圈中都會有高壓側感應過來的電勢來,柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面,柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。在此電勢的作用下,以發(fā)電機為回路,在低壓側線圈中,三相都有電流流過.
在柴油發(fā)電機組供電時,同樣要檢測發(fā)電機組的電壓、電流和柴油機的油壓。在正常運行時,當檢測到的電壓、頻率超過設定的上下限(負載)時,即切斷負載,柴油發(fā)電機組處于空載運行狀態(tài);在空載時,如果檢測到的電壓、頻率又超過設定的上下限(空載)時,即認為柴油機故障,停機報錯。這類機組隨時保持備用狀態(tài),能對非恒定負載提供連續(xù)的電力供應。 應急機組是對對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設備,常設置應急伊藤發(fā)電機組對這些設備緊急供電,如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化生產線的控制系統(tǒng)、重要的通信系統(tǒng)以及正在跟病人做重要手術的醫(yī)療設備等。這類機組應能在市電突然中斷時,能迅速啟動運行,并在zui短時間內向負載提供穩(wěn)定的交流電源,以保證及時地向負載供電,這種伊藤發(fā)電機組自動化程度要求較高。
柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。該系統(tǒng)中還具有一個勵磁調節(jié)裝置,它能實現(xiàn)柴油發(fā)電機組的低頻保護,當系統(tǒng)供電的頻率較低時可起到保護作用,同時通過電壓和電流的矢量合成及ND調節(jié),能恒定柴油機組的輸出電壓,即使當負載有較大變化時也能使輸出電壓的變化小于1%,保證負載(設備)的正常運行。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。
相關產品
- 伊藤發(fā)電機YT2-12KVA
- 柴油發(fā)電機YT2-12KVA-ATS
- YT2-12KVA-ATS報價
- YT2-12KVA報價
- 伊藤電啟動柴油發(fā)電機YT2-12KVA
- 伊藤10KW柴油發(fā)電機YT2-12KVA-ATS
- 伊藤動力YT2-12KVA-ATS
- 伊藤全自動柴油發(fā)電機YT2-12KVA-ATS
- YT2-12KVA-ATS價格
- 伊藤動力YT2-12KVA
- YT2-12KVA價格
- 伊藤YT2-12KVA-ATS
- YT2-12KVA
- YT2-12KVA-ATS
- 伊藤YT2-12KVA
- 伊藤10KW柴油發(fā)電機YT2-12KVA
- 伊藤柴油發(fā)電機YT2-12KVA
請輸入產品關鍵字:
暫無信息 |