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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

伊藤動(dòng)力水泵,伊藤汽油發(fā)電機(jī),小型柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī)廠家

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伊藤電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA

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  • 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
  • 2018-12-10 13:47:49
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【簡(jiǎn)單介紹】

伊藤電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA環(huán)境指標(biāo)環(huán)境指標(biāo)主要指發(fā)電機(jī)組排氣品質(zhì)和噪聲水平。由于它關(guān)系到人類的健康及其賴以生存的環(huán)境,因此各國(guó)政府都制定出嚴(yán)格的控制法規(guī),以期消減發(fā)動(dòng)機(jī)排氣和噪聲對(duì)環(huán)境的污染。

【詳細(xì)說(shuō)明】

伊藤電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA環(huán)境指標(biāo)
環(huán)境指標(biāo)主要指發(fā)電機(jī)組排氣品質(zhì)和噪聲水平。由于它關(guān)系到人類的健康及其賴以生存的環(huán)境,因此各國(guó)政府都制定出嚴(yán)格的控制法規(guī),以期消減發(fā)動(dòng)機(jī)排氣和噪聲對(duì)環(huán)境的污染。當(dāng)前,排放性和噪聲水平已成為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性能指標(biāo)。
在排放性方面,目前主要限制一氧化碳(CO)、各種碳?xì)浠衔铮℉C)、氮氧化合物(NOx)及除水以外的任何液體或固體微粒的排放量。
6. 可靠性指標(biāo)
可靠性指標(biāo)是表征發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定的使用條件下,正常持續(xù)工作能力的指標(biāo)。可靠性有多種評(píng)價(jià)方法,如*故障行駛里程、平均故障間隔里程、主要零件的損壞率等。

 

詳細(xì)參數(shù)  伊藤電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA

傳感器采集輸出的信號(hào)為頻率與柴油機(jī)轉(zhuǎn)速成比例的交流電壓信號(hào),該信號(hào)經(jīng)轉(zhuǎn)成為直流電壓,與轉(zhuǎn)速設(shè)定值比較后得到轉(zhuǎn)速偏差量;該偏差量經(jīng)經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算放大后轉(zhuǎn)換成電流控制方式向執(zhí)行器輸出驅(qū)動(dòng)電流,執(zhí)行器在驅(qū)動(dòng)電流的作用下壓縮復(fù)位彈簧作直線運(yùn)動(dòng)輸出,其加油方向驅(qū)動(dòng)力與線圈繞組內(nèi)控制電流成比例,減油方向復(fù)位力由復(fù)位彈簧產(chǎn)生,執(zhí)行器輸出桿作用柴油機(jī)噴油泵齒條相減小轉(zhuǎn)速偏差方向運(yùn)動(dòng)從而控制柴油機(jī)在所設(shè)定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行。

氣門彈簧損壞會(huì)造成氣門回位困難,氣門漏氣,燃?xì)鈮嚎s比減少,從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)更換已損壞的氣門彈簧。(5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會(huì)造成缺缸,使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)拆下檢修,并更換已損壞的零件。若進(jìn)水溫度太低,會(huì)導(dǎo)致散熱損失增大,此時(shí)應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度,使之符合規(guī)定的數(shù)值。   8、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛:此種情況的出現(xiàn)會(huì)伴有不正常聲音及機(jī)油壓力下降等現(xiàn)象,這是由于機(jī)油油道堵死、機(jī)油泵損壞、機(jī)油濾芯堵死,或機(jī)油液壓過(guò)低甚至沒有機(jī)油等原因造成的。此時(shí),可拆卸柴油機(jī)側(cè)蓋,檢查連桿大頭的側(cè)而間隙,看連桿大頭是否能前后移動(dòng),如不能移動(dòng),則表示已咬毛,應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。 

常用的往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)分類方法如下:
(1)按燃料分類:有柴油機(jī)、汽油機(jī)、煤氣(包括各種代用燃料)機(jī)等。
(2)按一個(gè)工作循環(huán)的行程數(shù)分類:有四沖程內(nèi)燃機(jī)、二沖程內(nèi)燃機(jī)。
(3)按燃料著火方式分類:有壓燃式內(nèi)燃機(jī)、點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)。
(4)按冷卻方式分類:有水冷式內(nèi)燃機(jī)、風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)。
(5)按進(jìn)氣方式分類:有自然吸氣式內(nèi)燃機(jī)、增壓式內(nèi)燃機(jī)。
(6)按氣缸數(shù)目分類:有單缸內(nèi)燃機(jī)、多缸內(nèi)燃機(jī)。
(7)按氣缸排列分類:有直列式內(nèi)燃機(jī)、V型內(nèi)燃機(jī)、臥式內(nèi)燃機(jī)、對(duì)置氣缸內(nèi)燃機(jī)等。
(8)按轉(zhuǎn)速或活塞平均速度分類:有高速內(nèi)燃機(jī);中速內(nèi)燃機(jī);低速內(nèi)燃機(jī)
(9)按用途分類:有農(nóng)用、汽車用、工程機(jī)械用、拖拉機(jī)用、鐵路機(jī)車用、船用及發(fā)電用等內(nèi)燃機(jī)。

    
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