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QQ交談伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)YT25REG
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- 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
- 2019-10-24 11:53:19
- 上海市
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【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說明】
伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)YT25REG配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程,定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣趕,并使廢氣從氣虹內(nèi)排出,實(shí)現(xiàn)換氣過程。配氣機(jī)構(gòu)由定時(shí)齒輪、桃形軸、活塞推桿(上有調(diào)節(jié)螺母)、搖臂軸、搖臂、氣門、氣門回位彈簧和氣門座組成。定時(shí)齒輪帶動(dòng)桃形軸旋轉(zhuǎn),桃形軸上的偏心輪不同相位布置,與曲軸運(yùn)動(dòng)的相位對(duì)應(yīng)。桃形軸推動(dòng)活塞推桿,活塞推桿推動(dòng)搖臂一端,使搖臂另一端壓下氣門和氣門回位彈簧,使氣門打開,油紅進(jìn)氣或者出氣,活塞推桿離搖臂時(shí),氣門在回位彈賛作用下復(fù)位,氣門關(guān)閉。
要使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài),必須先用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸,使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng),氣趕內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)使曲軸旋轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)才能自行運(yùn)轉(zhuǎn),工作循環(huán)才能自動(dòng)進(jìn)行。因此,曲軸在外力作用下始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)開始自動(dòng)地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程,稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。完成起動(dòng)過程所需的裝置,稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系。
潤(rùn)滑系的功用是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的潤(rùn)滑油,以實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機(jī)件的磨損。并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。潤(rùn)滑系通常由潤(rùn)滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥等組成。潤(rùn)滑系是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵,直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和運(yùn)行狀況。其中活塞的潤(rùn)滑方式為濺油潤(rùn)滑,汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求,配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣,供入氣紅,并將燃燒后的廢氣從氣虹內(nèi)排出到大氣中去;柴油機(jī)燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣虹,在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒,后將燃燒后的廢氣排出。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)YT25REG
| 25KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT25REG | |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 | |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 額定電壓（V） | 380 | |
| 額定輸出 | 25KW | |
| 大輸出 | 26.5KW | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 電流（A） | 47.3 | |
| 功率因數(shù) | 0.8 | |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) | |
| 啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) | |
| 燃料種類 | 90#以上汽油 | |
| 燃油消耗率 | 420g/kw/h | |
| 汽油箱容量 | 28L | |
| 噪音（7m) | ≤68 | |
| 體積（mm) | 1310*790*950 | |
| 凈重（kg) | 345 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 475Q | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 四沖程，水冷，單頂置凸輪軸 | |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) | |
| 壓縮比 | 8.8:1 | |
| 點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 | |
| 點(diǎn)火方式 | 電感式 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
小型汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速性能是影響小型汽油發(fā)電機(jī)組電氣性能指標(biāo)的重要因數(shù)。目前,使用機(jī)械式轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置的小型小型汽油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)整率較大,從而嚴(yán)重影響了小型汽油發(fā)電機(jī)組電氣性能。小型汽油發(fā)電機(jī)提出了基于MCU智能式數(shù)字步進(jìn)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)去解決小型汽油發(fā)電機(jī)組中小型汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性問題,給出了調(diào)速系統(tǒng)詳細(xì)硬件和軟件設(shè)計(jì)方案。該方案經(jīng)實(shí)際驗(yàn)證是可行的。
小型汽油發(fā)電機(jī)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用范圍并不十分廣泛，在歐美卻幾乎是家家戶戶隨處可見，因?yàn)槠鋽y帶方便、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)也越來越多的被國(guó)內(nèi)的人們應(yīng)用。因此國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)師對(duì)于小型汽油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)接觸得越來越多，這種產(chǎn)品由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零配件多，通風(fēng)散熱要求高，采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，即從概念設(shè)計(jì)到數(shù)字模型再到產(chǎn)品的過程，會(huì)相對(duì)于其他產(chǎn)品來說更加復(fù)雜和困難。
因此，小型汽油發(fā)電機(jī)分析了基于RE—逆向工程的設(shè)計(jì)方法，并論述了逆向工程在小型汽油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)上的具體設(shè)計(jì)程序，進(jìn)而分析了逆向工程在創(chuàng)新設(shè)計(jì)中的實(shí)際價(jià)值及應(yīng)用方式，提出了基于逆向工程的創(chuàng)新設(shè)計(jì)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的可行性和為設(shè)計(jì)帶來的諸多好處，一方面，分析了逆向工程在創(chuàng)新設(shè)計(jì)中的積極意義及價(jià)值，擺正逆向工程在現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程中的位置，在小型汽油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)思維上提出了適合目前該行業(yè)的有效設(shè)計(jì)手段，總結(jié)出了有效的設(shè)計(jì)流程體系;另一方面，探討了在設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)師和工程師各自的作用和位置，在設(shè)計(jì)流程的各個(gè)階段，設(shè)計(jì)師和工程師應(yīng)該如何進(jìn)行緊密地協(xié)作，解決設(shè)計(jì)和制造之間的溝壑。
后，分析和探討在設(shè)計(jì)中正確使用逆向工程的設(shè)計(jì)方法，并為這種設(shè)計(jì)流程和手段做出較為準(zhǔn)確的總結(jié)和歸納。旨在為國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)師提供一些策略和參考。
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