SHL6500QD昆山5千瓦汽油發(fā)電機
【簡單介紹】
【詳細(xì)說明】
昆山5千瓦汽油發(fā)電機
汽油發(fā)電機是指能將機械或者其他可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。一般是有柴油機與發(fā)電機組裝而成,并聯(lián)可以根據(jù)負(fù)載的情況,啟動相應(yīng)的發(fā)電機組,從而減少柴油消耗節(jié)省資金。要是負(fù)載需要就啟動兩臺發(fā)電機組。在并聯(lián)的情況下,柴油發(fā)電機組可以增強抵抗負(fù)載突變,電流沖擊,保護柴油機組,延長使用壽命,尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下,把柴油發(fā)電機組作為備用電源,既能起到應(yīng)急電源的作用,又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,將一些平時比較重要的負(fù)荷在停電時使用,因此在工程中得到廣泛的使用。
隨著發(fā)電機的逐漸大型化,轉(zhuǎn)動發(fā)電機的動力也發(fā)生了變化。其中以水力作動力更使人們感興趣。這是因為用水力轉(zhuǎn)動大型發(fā)電機較方便,而且不消耗燃料,成本低。利用水力發(fā)電與水力發(fā)電不同,前者必須將發(fā)電機安裝在水流湍急的地方,也就是水流落差大的地方。這樣,就必須在山中河川的上游發(fā)電,然后再輸送到遠(yuǎn)方的城市,為了遠(yuǎn)距離輸送電,就要架設(shè)很長的輸電線。但是,在輸電線中通過很強的電流時,電線就要發(fā)熱,這樣,好不容易發(fā)出的電能在送向遠(yuǎn)方的途中,卻因為電線發(fā)熱而損耗掉了,我公司不斷推出新型實用的產(chǎn)品,多燃料發(fā)電機的推出就受了廣大用戶的好評,不僅燃料可以有多重選擇,使用起來更是方便,省錢、節(jié)能環(huán)保、低碳,zui要的是可以燃?xì)馀?!除了汽油還可用天然氣和液化氣。
產(chǎn)品編號 | SHL6500QD |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V |
額定功率 | 5KW |
zui大功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電流 | 23A |
相數(shù) | 單相 |
噪音水平(7M) | 70分貝 |
起動方式 | 手/電啟動 |
油箱容積 | 25L |
凈重(KG) | 85 |
發(fā)動機型號 | SUZUKA390 |
發(fā)動機形式 | 四沖程 |
發(fā)動機zui大功率 | 9.5KW |
絕緣等級 | F級 |
排量 | 420CC |
燃料型號 | 90#無鉛汽油 |
機油容積 | 1.1L |
燃料 | 90#無鉛汽油 |
耗油量 | 540G/KW.H |
連續(xù)工作時間 | 9hrs |
尺寸(mm) | 680*510*560 |
鈴鹿發(fā)電機組中化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的不到40%,其中有30%以上的能量被缸體中的冷卻水通過冷卻風(fēng)扇散發(fā)到空氣中,另外30%左右的能量隨尾氣排放到空氣中。把上面兩部分廢熱加以利用,能提高能源利用率,達(dá)到節(jié)能減排,滿足不同用戶的特殊需求。公司雙燃料機組可以使用燃?xì)饣旌蟽煞N燃料進(jìn)行工作。采用的雙燃料控制系統(tǒng)保留原發(fā)動機柴油系統(tǒng)的調(diào)速器,不需對原系統(tǒng)進(jìn)行大的變動。發(fā)動機仍然依靠柴油機調(diào)速器來調(diào)速,燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)控制燃?xì)獾奶娲浚粎⑴c調(diào)速。由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速仍然依靠燃油泵上的調(diào)速系統(tǒng)控制,所以發(fā)動機的動態(tài)特性保持了原柴油機的特性,可以很好的滿足負(fù)載變化頻繁的工況要求。鈴鹿發(fā)電機組在惡劣環(huán)境條件下的使用,主要是由于環(huán)境因素的影響,在高海拔的高原地區(qū)以及在端寒冷氣候條件下作業(yè)下所必須采用的一些措施和手段,以下鈴鹿發(fā)電就各種特殊環(huán)境下的使用方法作一個全面的介紹: 環(huán)境因素 □ 高海拔的高原地區(qū)的使用 發(fā)電機組配套的發(fā)動機,特別是自然進(jìn)氣式發(fā)動機當(dāng)在高原地區(qū)使用時,由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料而損失一些功率,對于自然進(jìn)氣的發(fā)動機,一般海拔每升高 300m 功率損失約百分之三,因此在高原的確工作時,應(yīng)使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多。
昆山5千瓦汽油發(fā)電機
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