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上海伊謄實業(yè)有限責任公司

主營產品: 全自動發(fā)電機.靜音柴油發(fā)電機.伊藤柴油機水泵

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全自動發(fā)電機

*柴油發(fā)電機

*汽油發(fā)電機

汽油發(fā)電焊機

柴油發(fā)電焊機

移動式柴油發(fā)電機

移動式汽油發(fā)電機

伊藤柴油機水泵

伊藤汽油機水泵

燃氣發(fā)電機組

公司信息

聯(lián)人:
汪經理
址:
上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園
編:
201805
鋪:
http://pcpad.net/st70244/
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40KW柴油發(fā)電機組YT2-50KVA
40KW柴油發(fā)電機組YT2-50KVA
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:汪經理查看聯(lián)系方式

更新時間:2018-06-04 10:04:36瀏覽次數(shù):277

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【簡單介紹】
40KW柴油發(fā)電機組YT2-50KVA.我公司可根據(jù)客戶不同需求訂做不通功率的發(fā)電機歡迎來店考察試機
公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌-伊藤動力
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【詳細說明】

40KW柴油發(fā)電機組YT2-50KVA

從物理結構來說,發(fā)電機的定子和轉子除了是一個原動力的拖動外,是*獨立、互不干擾的兩部分;發(fā)電機的定子是有功源,產生感應電動勢、電流,在原動力的拖動下,向外輸出交流電的有功,由原動力(油量、氣量、風量、水量等)決定有功功率的大小。發(fā)電機的轉子是無功源、繞組從外部引入直流電建立磁場,在原動力的拖動下,向外輸送交流電的無功,由外部輸入(多數(shù)用發(fā)電機自發(fā)的交流電整流而得)的直流電決定無功功率的大小。從電磁原理來說,轉子和定子又是精密的,發(fā)電機的有功和無功都是由定子輸出的,轉子的力矩決定有功功率的大小,轉子線圈的直流電流決定無功功率的大小。.無刷交流發(fā)電機的工作原理是對勵磁機在定子上的勵磁繞組提供勵磁,其轉子電樞繞組將發(fā)出交流電,經過整流后在轉子向主發(fā)電機在轉子的勵磁繞組供電,從而使主發(fā)電機在定子的電樞繞組感應出所需的交流電來。這就是一般交流發(fā)電機的"無刷"工作原理。

40KW柴油發(fā)電機組YT2-50KVA

機組型號

YT2-50KVA

動力型號

R4105D

動力型式

 四沖程,水冷,直列 

常用功率

40KW / 50KVA

zui大功率      

 43KW / 54KVA

電壓 (V)

380/220

電流  (A)

75

頻率 (HZ)

50

轉速 (r/min)

1500

冷卻方式

強制水冷

燃油消耗率  (≤g/kw.h)

≤231

壓縮比

17:01

缸徑*行程 (mm)

105X125

發(fā)動機總排量  (L)

4.33

啟動方式

電/全自動啟動

功率因數(shù)

0.8滯后 0.8 Lag

絕緣等級

H

潤滑方式

壓力飛濺復合式

排氣溫度 (℃)

≤600

海拔要求

≤1000m

環(huán)境溫度  (℃)

40

接線方式      

三相四線,Y型繞接                              

發(fā)火次序

1-3-4-2

進氣方式 

 自然吸氣

穩(wěn)態(tài)調速率  %

≤±1%

相數(shù)

3

開架機組凈重 (kg)

800

*機組凈重 (kg)

860

開架機組外形尺寸 長×寬×高(mm)

2125×940×1280

*機組外形尺寸 長×寬×高 (mm

)2150×950×1290

開架機組20FT裝柜數(shù)量      

 6PCS

*機組20FT裝柜數(shù)量     

 6PCS

40KW柴油發(fā)電機組YT2-50KVA

一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,若柴油發(fā)電機由于缺水高濁導致水道破穿漏水,很有可能會導致缸蓋氣門座圈位置產生裂紋,噴油器銅套膠圈高溫熔化,產生裂紋的缸應予以報廢處理目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些,柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員。



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