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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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主營(yíng)產(chǎn)品： 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
| 參考價(jià) | 面議 |
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更新時(shí)間：2018-07-17 14:23:50瀏覽次數(shù)：439
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YT2-50KVA-ATS全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。它起動(dòng)迅速，操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高，所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源，或在流動(dòng)電站和一些大電網(wǎng)還沒(méi)有到達(dá)的地區(qū)使用。機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。 柴油發(fā)電機(jī)通常在1000轉(zhuǎn)/分以上，容量在幾千瓦到幾千千瓦之間，尤以200千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)因缺水而過(guò)熱時(shí)，不應(yīng)立即添加冷水，要讓柴油發(fā)電機(jī)先低速運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫下降后再添加；當(dāng)需要臨時(shí)停車時(shí)，可使柴油發(fā)電機(jī)以小油門進(jìn)行怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，但時(shí)間不能太長(zhǎng)。
YT2-50KVA-ATS全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) | YT2-50KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R4105D |
動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
常用功率 | 40KW / 50KVA |
zui大功率 | 43KW / 54KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 75 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
壓縮比 | 17:01 |
缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
啟動(dòng)方式 | 電/全自動(dòng)啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 % | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
開(kāi)架機(jī)組凈重 （kg） | 800 |
*機(jī)組凈重 （kg） | 860 |
開(kāi)架機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高(mm) | 2125×940×1280 |
*機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 (mm | )2150×950×1290 |
開(kāi)架機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
*機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
YT2-50KVA-ATS全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng)，所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。因此，柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件，特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度，以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂該單元是為了增加基于基本單元上的自動(dòng)控制系統(tǒng)。它具有自動(dòng)功能。當(dāng)市電突然停電，設(shè)備可以自動(dòng)啟動(dòng)，環(huán)境溫度過(guò)低，氣缸溫度就會(huì)很低，氣缸內(nèi)的水蒸氣就容易凝結(jié)在缸壁上，而柴油發(fā)電機(jī)燃燒時(shí)生成的二氧化硫遇到冷凝在缸壁上的水，就會(huì)變成強(qiáng)列的腐蝕劑粘附在缸壁上，因此缸壁表面就會(huì)受到強(qiáng)烈的腐蝕，導(dǎo)致其表面金屬組織疏松；當(dāng)氣缸套與活塞環(huán)之間相互摩擦刮削時(shí)，會(huì)使腐蝕層表面疏松的金屬很快磨損脫落，或在缸套工作表面出現(xiàn)蝕點(diǎn)、凹坑。自動(dòng)開(kāi)關(guān)，自動(dòng)運(yùn)行，自動(dòng)變速器和自動(dòng)關(guān)機(jī)功能;當(dāng)?shù)陀蛪海蜏鼗蚶鋮s水溫度過(guò)高，能自動(dòng)聲音報(bào)警信號(hào);當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速，自動(dòng)緊急關(guān)機(jī)保護(hù)。
