閘門生產(chǎn)商瀘州古藺﹝水電站閘門﹞啟閉機主要產(chǎn)品概述 
可按不同特征進行分類： 
1，按操作動力可分為人力、電力、液力。 
2，按動力傳送可分為機械傳動和液壓傳動。機械傳動又分為皮帶傳動、鏈條傳動、齒輪傳動和組合傳動。液壓傳動可分為油壓傳動和水力傳動。 
3，按啟閉機的安裝狀況可分為固定式和式。常以此種分類法命名啟閉機。 
4，按閘門與啟閉機連接可分為柔性、剛性和半剛性連接。 
5，按閘門的特征類別分為平面閘門啟閉機、弧形閘門啟閉機和人字閘門操作機械等。通常也習慣以其綜合的特征命名閘門的操作設(shè)備，如螺桿啟閉機、鏈式啟閉機，卷揚式啟閉機，液壓啟閉機，臺車式啟閉機，門式啟閉機（起重機）等。 







閘門生產(chǎn)商瀘州古藺﹝水電站閘門﹞預防螺桿啟閉機頂閘簡介 
1，加強螺桿啟閉機操作人員的工作責任心教育和技能。
2，操作人員必須按啟閉程序使用。 
3，從技術(shù)措施上予以改進，安裝能向操作人員發(fā)出誤。 
4，電動操作要安裝限位開關(guān)。 
5，閘門在下降中碰到物阻擋下降要有自動。 
6，如有停機情況，必須排除停機故障后才有可能重新操作。 
1，操作人員必須啟閉機的結(jié)構(gòu)、性能與操作，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。
2，操作前，對啟閉機進行檢查，各部位情況是否良好，螺栓是否松動，電動啟閉機檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。
3，電機運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機。
4，啟閉機時，必須載荷。
5，在使用時，需隨時由注油孔注入油，要經(jīng)常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。 

閘門生產(chǎn)商瀘州古藺﹝水電站閘門﹞工程概況紫石涇水利樞紐工程是黃浦江上游干流段防洪工程中的一項重要工程,工程位于上海市松江區(qū)張澤鎮(zhèn)境內(nèi)。由1座300t級船閘、3×8m節(jié)制閘等工程組成。工程于2002年8月開始,2003年9月完工。工程建成運行后,對保護黃浦江南岸人民的生命財產(chǎn),改善水環(huán)境,促進當?shù)厣鐣陌l(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)起到了重要作用。紫石涇水利樞紐船閘工程修建在紫石涇老河道東側(cè)的新開河道上,基礎(chǔ)座落在淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層上,船閘口門寬12m,閘室有效長度190m,有效寬度16m。閘室為u型擋墻結(jié)構(gòu),混凝土強度等級為c30,擋墻高5 6m,厚度由根部(-1 10m高程)的1 00m過渡到(3 80m高程)0 40m,其上至4 50m高程墻體厚度均為0 40m(圖1)。圖1　閘室擋墻示意圖(單位:高程以m計,其余以mm計)　　該類型結(jié)構(gòu)的擋墻由于其分縫長度較長(每節(jié)擋墻長19m),屬高、長,薄型現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),且混凝土又采用了坍落度較大的商品混凝土,*澆筑的混凝蒙城船閘按v級設(shè)計,上閘首配鋼板直沖式弧形閘門(無輸水廊道),2006年更換閘門后,新門出現(xiàn)了強烈振動,本文重點分析了弧形門振動原因并初步擬訂了解決方案。1閘門振動情況1.1放水過程中的振動(1)上游沖水。剛開始開啟弧形門沖水時,閘門不振動,當閘室水位上升,將要淹沒導流板時,弧形門開始振動并逐漸加強,在淹沒*道橫梁(從下自上數(shù))后較為強烈,同時橫梁的開孔徑往上噴水柱。隨著進一步的升高,振動開始減弱并逐漸消失。(2)下游泄水。在下游輸水洞門泄水情況下,當閘室水位降至弧形門第二道橫梁時,出現(xiàn)異常振動,當水位降至消力平臺以下時,振動開始消失。1.2封水情況下的振動(1)閘門自振。2007-09-10,船閘弧形門在關(guān)閉封水的情況下突然出現(xiàn)強烈振動,并引發(fā)岸墻、公路橋強烈共振。岸邊數(shù)戶居民以為地震,地震臺探測,振動源為船閘弧形門。向閘室充水后,振動消失。(2)調(diào)整封水位置后仍振。2007-09-11,經(jīng)測試發(fā)現(xiàn),在底封水位19.18m1基本情況1.1工程簡介淮陰閘位于江蘇省淮安市淮陰區(qū)王營鎮(zhèn)楊莊,是分淮入沂淮陰樞紐的主體工程。該閘建成于1959年,設(shè)計流量為3 000m3/s,校核流量為4 000 m3/s,共30孔,單孔凈寬10 m,總寬345.4m,閘底高程6.0 m。2003年經(jīng)有關(guān)部門檢測,該閘被鑒定為3類閘,2004年經(jīng)江蘇省*批準對該工程進行加固,并于當年4月開工建設(shè)。本次加固工程內(nèi)容包括:降低排架,重建工作橋及新建啟閉機房;增建中墩貼角,增加底板10 cm面層;對排架等處碳化混凝土采用hs環(huán)氧厚漿涂料防護;增建胸墻和上游翼墻鋼筋混凝土擋浪墻;更換閘門和啟閉機;電氣設(shè)備更新改造等。1.2閘底板加固項目概況2001年9月,工程主管部門江蘇省淮沭新河管理處組織對閘底板配筋情況進行了檢測,檢測成果表明,閘底板鑿除檢查配筋面積較竣工圖少。經(jīng)省水利勘測設(shè)計研究院復核計算,中聯(lián)孔及邊聯(lián)孔底板的實際配筋面積均小于計算值,底板強度不滿足強度規(guī)范要